Fornitore di soluzioni per macchinari edili da 30 anni.
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Fornitore di soluzioni per macchinari edili da 30 anni.
Le betoniere cingolate sono macchine specializzate progettate per terreni impegnativi. Il loro principale vantaggio risiede nell'integrazione di miscelazione del calcestruzzo, trasporto e prestazioni fuoristrada superiori. Dotate di un telaio con cingoli in gomma di livello militare, queste betoniere distribuiscono la pressione al suolo su un'ampia superficie di contatto, garantendo un funzionamento stabile anche su superfici estreme come fango, neve e pendii ripidi. Questo design consente loro di adattarsi efficacemente a un'ampia gamma di terreni e ambienti di lavoro.
L'autobetoniera cingolata autocaricante a benzina SCM-500 è una piccola macchina per la costruzione di calcestruzzo che integra carico, miscelazione, trasporto e scarico. Adotta un telaio con cingoli in gomma di livello militare, che offre un'eccellente adattabilità al terreno e prestazioni fuoristrada, ed è progettata specificamente per condizioni di lavoro complesse.
Dotato di un potente motore bicilindrico a V Runtong RATO, garantisce un funzionamento efficiente e stabile in vari ambienti di costruzione difficili.
| Attributi chiave | |||
| Nome del marchio | ASSO | Potenza (W) | 26 CV |
| Cilindrata del motore | 740cc | Componenti principali | Motore, cuscinetto, cambio |
| Luogo di origine | Ningbo, Cina | Peso | 1000 kg |
| Garanzia | 1 anno | VENDITA UNICA PUNTO | Elevata efficienza operativa |
| Ispezione video in uscita | Fornito | Rapporto di prova dei macchinari | Fornito |
| Fare | ASSO | Dimensioni (L*W*H) | 2930*1100*1530mm |
| Nome del prodotto | Autobetoniera | Tipo di alimentazione | Motore a benzina |
| Peso della macchina | 1000 kg | Volume totale | 500L |
| Calcestruzzo per lotto | 320L | Marca del motore | RATO R740D |
| Velocità nominale | 3600 | Tipo di motore | V-twin, 4 tempi, OHV |
| Alesaggio x corsa | 82X70mm | Rapporto di compressione | 8.2:1 |
| Imballaggio e consegna | |||
| Unità di vendita | Articolo singolo | Formato confezione singola | 3200X1300X1700 mm |
| Sinqle qross | 1000.000 kg | ||
Prestazioni potenti e stabili
Dotato di motore Briggs & Stratton/Pioneer, cilindrata 420 cc, potenza nominale 13,5 CV/3600 giri/min, potenza di miscelazione 7,5 kW, capacità di carica 300 l, che garantisce una potenza in uscita stabile ed efficiente.
Miscelazione e scarico altamente efficienti e precisi
La vasca di miscelazione ha una capacità effettiva di 190 dm³, un diametro di 720 mm e una lunghezza di 800 mm, garantendo un'elevata uniformità di miscelazione. Utilizza un sistema di ribaltamento idraulico con un angolo di inclinazione fino a 100°, consentendo una velocità di scarico controllabile e garantendo la qualità della costruzione.
Design compatto, flessibile e conveniente
Le dimensioni della macchina senza pedale e tramoggia sono 1800 x 900 x 1500 mm; con pedale e tramoggia, le dimensioni sono 2500 x 900 x 1500 mm. La larghezza del telaio è di 850 mm e il peso complessivo è di 750 kg, facilitando il trasporto e l'utilizzo in spazi ristretti.
Dettagli pratici e ponderati
Un capiente serbatoio da 6,5 litri è compatibile con benzina 92#, garantendo un'autonomia prolungata. L'apertura di riempimento da 460 mm di diametro facilita il riempimento, mentre l'uscita di scarico da 500*80 mm semplifica la pulizia e la manutenzione. Con una velocità di avanzamento di 3 km/h, il funzionamento è sicuro e facile da controllare.
Progetti di costruzione su piccola scala: adatti per case rurali autocostruite, costruzione di ville, piccole riparazioni stradali, posa di condotte comunali, progetti di paesaggistica, ecc., soddisfano esattamente le esigenze di calcestruzzo su piccola scala.
Operazioni in siti complessi: ideali per ristrutturazioni di officine e fabbriche, riparazioni di magazzini e scali merci, manutenzione di piste aeroportuali, movimentazione di banchine su brevi distanze, ecc., offrono notevoli vantaggi in scenari con spazio limitato o terreno irregolare.
Applicazioni ausiliarie nelle costruzioni: adatte per il rifornimento parziale di materiale in progetti di costruzione su larga scala, supporto alla costruzione di tunnel, costruzione di passerelle panoramiche, ristrutturazione di fienili agricoli, ecc., fungendo da attrezzatura supplementare per grandi macchinari edili e migliorando l'efficienza complessiva delle costruzioni.
Operazioni in ambienti speciali: ideali per scenari in cui i tradizionali grandi autobetoniere non riescono ad accedere, come cantieri fangosi, lavori in montagna e ristrutturazioni di stretti vicoli in vecchie aree urbane, completando in modo efficiente le attività di miscelazione e trasporto del calcestruzzo.
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