Les bétonnières sur chenilles sont des engins de chantier spécialisés, conçus pour les terrains difficiles. Leur principal atout réside dans l'intégration du malaxage du béton, du transport et d'excellentes performances tout-terrain. Dotées d'un châssis à chenilles en caoutchouc de qualité militaire, ces bétonnières répartissent la pression au sol sur une large surface de contact, garantissant un fonctionnement stable même sur des surfaces extrêmes comme la boue, la neige et les pentes abruptes. Cette conception leur permet de s'adapter efficacement à une grande variété de terrains et d'environnements de travail.
Le camion malaxeur à béton automoteur chenillé SCM-500, à essence, est un petit engin de chantier intégrant les fonctions de chargement, de malaxage, de transport et de déchargement. Doté d'un châssis chenillé en caoutchouc de qualité militaire, il offre une excellente adaptabilité au terrain et des performances tout-terrain remarquables, et est spécialement conçu pour les conditions de travail difficiles.
Doté d'un moteur bicylindre en V Runtong RATO haute puissance, il garantit un fonctionnement efficace et stable dans divers environnements de construction difficiles.
| Attributs clés | |||
| Nom de marque | AS | Puissance (W) | 26 CV |
| Cylindrée | 740 cm3 | Composants de base | Moteur, roulement, boîte de vitesses |
| Lieu d'origine | Ningbo, Chine | Poids | 1000 kg |
| Garantie | 1 an | VENTE UNIQUE INDIQUER | haute efficacité opérationnelle |
| Inspection vidéo sortante | Fourni | Rapport d'essai de la machine | Fourni |
| Faire | AS | Dimension (L*l*H) | 2930*1100*1530 mm |
| Nom du produit | Camion malaxeur à béton | Type d'alimentation | Moteur à essence |
| Poids de la machine | 1000 kg | Volume total | 500L |
| Béton par lot | 320 L | Marque du moteur | RATO R740D |
| vitesse nominale | 3600 | Type de moteur | bicylindre en V, 4 temps, soupapes en tête |
| Alésage x course | 82 x 70 mm | Taux de compression | 8.2:1 |
| Emballage et livraison | |||
| Unités de vente | Article unique | format d'emballage unique | 3200 x 1300 x 1700 mm |
| Single qross | 1000 000 kg | ||


Performances puissantes et stables
Équipé d'un moteur Briggs & Stratton/Pioneer, d'une cylindrée de 420 cm3, d'une puissance nominale de 13,5 CV à 3600 tr/min, d'une puissance de mélange de 7,5 kW et d'une capacité de charge de 300 L, il fournit une puissance de sortie stable et efficace.
Mélange et déchargement hautement efficaces et précis
La cuve de mélange, d'une capacité utile de 190 dm³, d'un diamètre de 720 mm et d'une longueur de 800 mm, garantit une homogénéité de mélange optimale. Elle est équipée d'un système de basculement hydraulique avec un angle d'inclinaison maximal de 100°, permettant un contrôle précis de la vitesse de vidange et assurant une qualité de construction irréprochable.
Conception compacte, flexible et pratique
Les dimensions de la machine, sans la pédale ni la trémie, sont de 1 800 × 900 × 1 500 mm ; avec la pédale et la trémie, elles sont de 2 500 × 900 × 1 500 mm. La largeur du châssis est de 850 mm et son poids total de 750 kg, ce qui facilite le transport et l’utilisation dans les espaces restreints.
Des détails pratiques et bien pensés
Un grand réservoir de 6,5 litres, compatible avec l'essence 92#, assure une autonomie prolongée. L'orifice de remplissage de 460 mm de diamètre facilite le remplissage, tandis que l'orifice de vidange de 500 x 80 mm simplifie le nettoyage et l'entretien. Avec une vitesse de déplacement de 3 km/h, son utilisation est sûre et facile.
Projets de construction à petite échelle : Convient aux maisons individuelles rurales, à la construction de villas, aux petites réparations de routes, à la pose de canalisations municipales, aux projets d’aménagement paysager, etc., répondant précisément aux besoins en béton à petite échelle.
Opérations sur site complexe : Idéal pour les rénovations d’ateliers et d’usines, les réparations d’entrepôts et de parcs de fret, l’entretien des pistes d’aéroport, la manutention sur de courtes distances, etc., offrant des avantages significatifs dans les scénarios où l’espace est limité ou le terrain accidenté.
Applications auxiliaires dans le secteur de la construction : Convient pour le réapprovisionnement partiel en matériaux dans les projets de construction à grande échelle, le soutien à la construction de tunnels, la construction de promenades panoramiques, la rénovation de granges agricoles, etc., servant d’équipement complémentaire aux grandes machines de construction et améliorant l’efficacité globale de la construction.
Opérations en environnement spécial : Idéal pour les situations où les gros camions malaxeurs traditionnels ne peuvent pas accéder, comme les chantiers boueux, les constructions en montagne et les rénovations de ruelles étroites dans les vieux quartiers urbains, permettant de réaliser efficacement les tâches de mélange et de transport du béton.



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