Նորություններ
Շինարարական սարքավորումների մատակարար՝ շինարարական մեքենաների լուծումների համար 30 տարի։
Լեզու
Շինարարական սարքավորումների մատակարար՝ շինարարական մեքենաների լուծումների համար 30 տարի։
Մեր կյանքում մայթերի կառուցումը շատ բարդ խնդիր է, ուստի կան մի քանի փոքր մայթերի մաքրման մեքենաներ, որոնց օգնությամբ դրանք կարող են մեծապես խնայել մեզ ժամանակ և կրճատել աշխատուժը և սպասարկման ծախսերը։
Բետոնե էլեկտրական մալան կարևոր հենարան է ճանապարհաշինության, ներքին և որոշ մայթերի շինարարության մեջ: Այն սովորաբար օգտագործվում է ճանապարհի մակերեսը հարթեցնելու համար՝ այն դարձնելով հարթ և հարթ: Այսպիսով, ինչպե՞ս ընտրել ձեզ համապատասխանող էլեկտրական մալան: Դրա տարբեր մասերն ու բաղադրիչները: Ծանոթացե՞լ եք շեղբի ամենակարևոր կառուցվածքին, դրա ամենօրյա պահպանմանը և այլ հարցերի:
Այսօր ես ձեզ կներկայացնեմ բետոնի հզորության մասին մի փոքր գիտելիքներ (շարժիչի զույգ, ամենօրյա սպասարկում, շեղբերի բնութագրեր, տարբեր վայրերի համար տարբեր էլեկտրական մալաներ ընտրելու եղանակներ): Շարունակեք կարդալ՝ գնահատելու համար այն եզակի ճարտարապետական ոճը, որը ձեզ տալիս են բետոնի էլեկտրական մալաները:
Կա նաև շարժիչի մոդել՝ B&S 5HP/6.5HP: Վերոնշյալ երեք շարժիչները կարող են փոխարինելիորեն օգտագործվել էլեկտրական սպաթուլայի վրա:
Նշում. Շարժիչի յուղը պետք է ժամանակին փոխվի: Նոր գնված շարժիչի յուղը պետք է փոխվի մեկ շաբաթվա ընթացքում: Հետագայում յուղը կարելի է փոխել յուրաքանչյուր 70 ժամը մեկ, ինչը ավելի հազվադեպ է, քան մյուս մոդելներում (սովորաբար 50 ժամ): Մեր շարժիչը փոխանցման տուփ չունի, և առավելագույն արագությունը 3600 պտույտ/րոպե է: Եթե շարժիչի արտանետման խողովակը չի կարող մաքրվել, յուղը կմտնի ցիլինդր, շարժիչը չի աշխատի, և կհայտնվի մեծ քանակությամբ սպիտակ ծուխ: Շարժիչը չի կարող մաքրվել գլխիվայր՝ յուղի արտահոսքից խուսափելու համար:
Նկարում տեսնո՞ւմ եք շեղբը։ Այն պատրաստված է № 65 մանգանային պողպատից։ Երբ ավարտենք բետոնի սպեղանի օգտագործումը, անջատենք մեքենան և մի մոռացեք մաքրել պողպատե շեղբի վրայի մնացած բետոնը (դուք պետք է մաքրեք այն ամեն անգամ օգտագործելիս)։
Նշում. Եթե չմաքրեք շեղբը, սպաթուլային կպչող բետոնի մնացորդները կազդեն հաջորդ օգտագործման վրա: Չոր բետոնե շեղբերը դժվար է մաքրել:
Շարժիչը կարող եք ինքներդ զույգավորել, և շեղբերն ու ատամնանիվները գործնականում փոխարինելու կարիք չունեն: Առանցքակալները կարող են օգտագործվել Ճապոնիայում, Թայվանում և այլ երկրներում, բայց գները մեծապես տարբերվում են, ուստի դուք պետք է ինքներդ որոշում կայացնեք:
Տեսե՞լ եք, թե որտեղ է ձախ կողմում գտնվող նետը ցույց տալիս։ Դա այն դիրքն է, որտեղ դանակի բռնակը յուղվում և լիցքավորվում է։ Անհրաժեշտ է ավելացնել № 3 լիթիումային յուղ (կարագ)։ Ավելի նպատակահարմար է այն խառնել շարժիչի յուղի հետ, ինչը կարող է դանակի բռնակը ավելի երկար աշխատեցնել։ Աջ կողմում գտնվող նետը շեղբի զսպանակն է, որը հեշտ է կոտրվել։ Հատուկ ուշադրություն դարձրեք շեղբի անկյունը շտկելիս, և այն պետք է մաքրվի յուրաքանչյուր օգտագործումից հետո։
Վերը նշվածը բետոնահատ ձող է։ Այս մասը հիմնականում սպասարկման կարիք չունի։ Այն, որպես կանոն, վնասված չէ։ Եթե այն վնասված է, այն պետք է փոխարինվի։ Դա կխանգարի էլեկտրական սպաթուլայի անկյան տակ պտտվելուն, և դա կարող է լինել միայն կոպիտ հղկում, բայց ոչ նուրբ։ Դուք պետք է այն հարվածեք ուղղահայաց գետնին հարվածող կոշտ առարկայով։
CCB0409 Համակցված շեղբ 4.75" x 9" (4 հատ) մինչև 24" էլեկտրական մալա
CCB0610 Համակցված շեղբ 6"x 10.5" (4 հատ) մինչև 30" էլեկտրական մալա
CCB0814 8" x 14" (4 հատ) համակցված շեղբ՝ 36"/836 էլեկտրական մալայի համար
CCB0816 Համակցված շեղբ 8" x 16" (4 հատ) մինչև 42" էլեկտրական մալա
CCB0818 8" x 18" (4 հատ) համակցված շեղբ՝ 46"/846 էլեկտրական մալայի համար
FP24 լողացող տապակ 25" (1 հատ)-ից 24" էլեկտրական մալա
FP30 լողացող տապակ 31" (1 հատ)-ից 30" էլեկտրական մալա
FP36 լողացող տապակ 37" (1 հատ) մինչև 36"/836 էլեկտրական մալա
FP42 լողացող տապակ 43" (1 հատ) մինչև 42" էլեկտրական սպաթուլա
FP46 լողացող տապակ 46" (1 հատ) մինչև 46"/846 էլեկտրական սպաթուլա
CFB0409 Վերջնական սայր 4.75" x 9" (4 հատ) մինչև 24" էլեկտրական սայր
CFB061016 Վերջնական սայր 6" x 10.5" (4 հատ) մինչև 30" էլեկտրական սայր
CFB061416 Վերջնական սայր 6" x 14" (4 հատ)՝ 36"/836 չափսի էլեկտրական սայրից
CFB061420 Վերջնական սայր 6" x 14" (4 հատ)՝ 36"/836 էլեկտրական մալայի համար
CFB061616 Վերջնական սայր 6" x 16" (4 հատ) մինչև 42" էլեկտրական սայր
CFB061620 Վերջնական սայր 6" x 16" (4 հատ) մինչև 42" էլեկտրական սայր
CFB061816 Վերջնական սայր 6" x 18" (4 հատ)՝ 46"/846 չափսի էլեկտրական մալայի համար
CFB061820 Վերջնական սայր 6" x 18" (4 հատ) մինչև 46"/846 չափի էլեկտրական մալա
Նշում. Վերոնշյալ շեղբերից առաջինը օգտագործվում է բետոնի մանր հղկման համար, երկրորդ սկավառակը՝ կոպիտ հղկման համար, իսկ երրորդ շեղբը՝ մանր ասֆալտի վերանորոգման համար: Դուք կարող եք շեղբերը դասավորել ողջամտորեն՝ ձեր նախագծի տարածքի չափսերին համապատասխան: Ոճ (ընդհանուր նախագծերը սկսվում են սկավառակային կոպիտ հղկումից, ապա մանր հղկումից և վերջապես մանր հղկումից):
Սայրի մաշվածություն. Երբ սայրը մաշվում է, շինարարները հեշտությամբ կնկատեն, որ դրա եզրերը բարակում և թեփոտվում են՝ նմանվելով մետաղալարի կամ ալյումինե փայլաթիթեղի: Սա հիշեցում է սայրին, որ ժամանակն է այն փոխարինել:
Սայրի ժանգոտում. Ընդհանուր առմամբ, օդափոխվող և չոր միջավայրում սայրը կարող է կես տարի զերծ մնալ ժանգից: Սակայն խոնավ միջավայրում սայրի վրա ժանգոտման նշաններ ցույց տալու համար անհրաժեշտ է ընդամենը 2 շաբաթ: Մշակման եղանակ. Սայրի ժանգոտած եզրը հղկելու համար օգտագործեք հղկող թուղթ:
Սայրի փոխարինում. Դուք պետք է միայն պտուտակահանեք սայրի վրա գտնվող երկու պտուտակները: Դա շատ պարզ է: Մեր սայրի մաքրման համար բարձր ճնշման ջրային ատրճանակ չի պահանջվում: Պարզապես հիշեք, որ օգտագործելուց հետո այն ժամանակին մաքրեք (սովորական ջրատար խողովակները նույնպես լավն են):
HMR-60
Առաջին մալայի աշխատանքային տրամագիծը 60 սմ է, իսկ վերջնական մալայի շեղբը՝ 230*120 մմ: (Հարմար է փոքր ճանապարհների, շենքերի, ներսում օգտագործելու համար)
HMR-80
Առաջին մալայի տրամագիծը 780 մմ է, շեղբը՝ 250*150 մմ: (Նաև հարմար է փոքր շենքերի, մայթերի և որոշ ներքին հղկման համար)
HMR-90
330*150 մմ վերջնական կտրող շեղբ՝ 880 մմ աշխատանքային տրամագծով (միջին չափի էլեկտրական բետոնե սրիչ, այն կարող է ավարտել առաջադրանքը ավելի մեծ տարածքում, քան նախորդ երկուսը, բայց նուրբ հղկումը դեռ ժամանակ է պահանջում):
HMR-100
350*150 մմ շեղբ՝ 980 մմ աշխատանքային տրամագծով (ամենատարածված էլեկտրական բետոնե մալան, հաճախորդների առաջին ընտրությունը (առաջին երեքի համեմատ, այն կարող է ավելի արդյունավետ և արագ կատարել հարթեցման աշխատանքը)
HMR-120
Աշխատանքային տրամագիծ՝ 116 սմ առաջին մալայի համար և 400*150 մմ շեղբ՝ վերջնական մալայի համար (մեծ էլեկտրական բետոնե մալա՝ մեծ աշխատանքների համար)
Նստած մալա մեքենա
Նստեցնող մալա մեքենան հարմար է խոշոր նախագծերի համար, կրճատելով աշխատուժն ու ծախսերը, ինչպես նաև արագացնելով նախագծի ավարտը։
Առաջարկվող ապրանքներ
Ընկերության պրոֆիլ
Ningbo Ace Asok-ը բետոնե էլեկտրական մալաների պրոֆեսիոնալ արտադրող է: Այն 28 տարի զբաղվում է բետոնե էլեկտրական մալաների արտադրությամբ և լավ համբավ ունի ինչպես հայրենիքում, այնպես էլ արտերկրում: Եթե ունեք որևէ հարց էլեկտրական բետոնե մալաների վերաբերյալ, խնդրում ենք կապվել մեզ հետ:
