ብዙውን ጊዜ ገዢዎች ከውጭ አገር የመተጣጠፍ ማሽን ከገዙ በኋላ ብዙ ጥያቄዎች አሏቸው. ዛሬ በተደጋጋሚ ለሚነሱ ጥያቄዎች መልስ እሰጣለሁ እና ተጨማሪ ጥያቄዎችን መጠየቅ ወይም እኛን ማነጋገር እንደሚችሉ ተስፋ አደርጋለሁ.
የሰሌዳ ራምመር ሰፋ ያለ ቦታ አለው፣ ነገር ግን ለተፅዕኖ ራምመር፣ የግጭት ራምመር ትንሽ ቦታ የተፅዕኖ ኃይሉን የበለጠ ያጎላል።
ራመሮች ለሸክላ አፈር እና ለትንንሽ ቦታዎች ተስማሚ ናቸው. በተፅዕኖ አፈሩን ያጠባሉ. የሰሌዳ ኮምፓክተሮች ለጠጠር, ለአሸዋ ወይም ለደቃቅ እና ለትላልቅ ቦታዎች የተሻሉ ናቸው እና በንዝረት ያጠምዷቸዋል.
በቴምፒንግ ማሽን እና በፕላስቲን ኮምፓክተር መካከል በሚመርጡበት ጊዜ ግምት ውስጥ መግባት ያለባቸው ነገሮች የአፈር አይነት እና የስራ ቦታው መጠን ናቸው. የሰሌዳ ኮምፓክተሮች አፈርን በጥልቀት መጠቅለል ይችላሉ፣ነገር ግን ጥራጥሬ አፈርን መጠቅለል አይችሉም።
እየጨመቁ ከሆነ, ከላይ የተጠቀሱትን ምክንያቶች ግምት ውስጥ ማስገባት አለብዎት እና ትክክለኛዎቹን መሳሪያዎች መምረጥ በግማሽ ጥረት ሁለት ጊዜ ውጤቱን ማግኘት ይቻላል.
ሞተሩ የዘይት እጥረት አለበት።
2. የ crankshaft ማገናኛ ዘንግ ላይ ችግር አለ
3. በክላቹ ፕላስቲን ላይ ችግር አለ
4. የሞተር ኃይል ውፅዓት ያልተለመደ ነው
5. የመከላከያ ሽፋን ተሰብሯል
6. የአየር ማጣሪያ ተዘግቷል
7. የነዳጅ ቫልቭ እና ሞተር ማብሪያ / ማጥፊያ አልተከፈቱም.
ከላይ የተጠቀሱትን ምክንያቶች ተመልከት.
በዚህ ጊዜ መጀመሪያ ክላቹን ማረጋገጥ አለብን. የክላቹ ፕላስቲን ፍጥነት ዝቅተኛ ነው እና አይከፈትም, ስለዚህ ስሮትሉን ይጨምሩ.
የተፅዕኖው ራምመር የስራ መርህ ሞተሩ ክላቹን ይሽከረከራል. ክላቹ የተወሰነ ፍጥነት ላይ ሲደርስ፣ መዶሻው ይሳተፋል እና ማርሽ ይጀምራል፣ ይህም መዶሻው እንዲዘል ያደርጋል።
ክላቹ ከተበላሸ ክላቹን በጊዜ መተካት ያስፈልጋል. ያ የማይሰራ ከሆነ የማገናኛ ዘንግ ወይም ክራንክ ማርሹን ይተኩ።
በክላቹ ላይ 1.ዘይት / ቅባት አለ;
2. ፀደይ ተጎድቷል;
3. የተጫነው እገዳ ከአፈር ጋር ተጣብቋል;
4. የ tamping ሥርዓት ወይም ክራንክኬዝ ክፍሎች ላይ ጉዳት;
5. የሞተሩ ፍጥነት በጣም ከፍተኛ ነው.
አሸዋ ከተፅዕኖ ራምመር ጋር መታጠቅ ይቻላል?
እንደ ጠጠር, አሸዋ መጠቅለል ያስፈልጋል; ሆኖም ይህ ፈታኝ ተግባር ሊሆን ይችላል። አሸዋ የተቦረቦረ ስለሆነ እርጥበት እና ውሃ በቀላሉ ወደ ውስጥ ሊገቡ ይችላሉ. አሸዋ ከታመቀ በኋላ በቀላሉ ይንኮታኮታል ምክንያቱም የመተሳሰሪያ ጥንካሬ ስለሌለው።
አሸዋ ከመጨመራቸው በፊት የእርጥበት መጠን መገምገም አለበት. በአሸዋ ውስጥ ያሉት ክፍተቶች ከደረቁ ወይም በውሃ ከተሞሉ, ቅንጣቶችን አንድ ላይ የሚይዝ ምንም አይነት ኃይል አይኖርም.
አወቃቀሮችን ለመፍጠር የንዝረት ኃይሎች በአንጻራዊ እርጥብ አሸዋ ላይ ሊተገበሩ ይችላሉ. አሸዋ ለመጠቅለል በጣም ጥሩው መንገድ ከሌሎች የሸክላ አፈር ወይም ጠጠር ጋር መቀላቀል ነው.
በእጅ የሚሠራ ራምመር ጠፍጣፋ የብረት መሠረት (በእንጨት በተሠራ ሳህን የተሸፈነ) እና ከባድ ባር አለው፣ አብዛኛውን ጊዜ በሁለቱም በኩል ሁለት እጀታዎች ያሉት።
ኮንክሪት ለመፍጠር አፈርን ለመጠቅለል ዋናውን ምሰሶ ወይም እጀታ ላይ ይጫኑ. መሬቱን ለመጠቅለል የእጅ ማወዛወዝን ሲጠቀሙ ወደ ወገቡ ቁመት ከፍ ያድርጉት, አንድ እርምጃ ይውሰዱ እና ከዚያም ንጣፉን ወደ መሬት ዝቅ ያድርጉት.
በተቻለ መጠን ብዙ ሃይል ይተግብሩ፣ እያንዳንዱ ምልክት የመጨረሻውን ምልክት መደራረቡን ያረጋግጡ።
እኛ የቴምፕንግ ማሽን ባለሙያ አቅራቢ ነን። ስለ ታምፕ ማሽን ተጨማሪ ጥያቄዎች ካሉዎት በማንኛውም ጊዜ ከእኛ ጋር መወያየት ይችላሉ።