บริษัทผู้จัดจำหน่ายเครื่องจักรกลก่อสร้างที่มีประสบการณ์ยาวนาน 30 ปี
การออกแบบการบำรุงรักษาต่ำ,เวลาน้อยลงและค่าใช้จ่ายน้อยลง เพื่อซ่อมแซมการบดอัดที่เหนือกว่าในทุกทิศทางไปข้างหน้าและย้อนกลับได้ เหมาะสำหรับทราย กรวด และดินผสมในร่องลึกแคบๆ ตามแนวฐานราก ผนัง และหลักยึด
ซึ่งไปข้างหน้า& ย้อนกลับได้ รวมถึงการบดอัดตรงจุด
บาร์ยกที่อยู่ตรงกลางช่วยให้การขนย้ายเข้าและออกจากร่องลึกได้ง่าย
การบิดงอรอบกรงป้องกันช่วยปกป้องแผ่นจาก ความเสียหายที่ไซต์งานโดยไม่ได้ตั้งใจ.
การบดอัดที่เหนือกว่าในทุกทิศทาง ทั้งเดินหน้าและถอยหลัง ใช้สำหรับดินแอสฟัลต์ ดิน ทราย กรวด และดินผสม ในด้านการก่อสร้าง วิศวกรรมโยธาหรือถนน การทำสวน ง่ายต่อการจัดการมีประสิทธิภาพสูง ทนทานสูง ใช้งานง่าย.
เครื่องยนต์เสริม: :
ฮอนด้า GX270 9.0HP
เครื่องยนต์เบนซินจีน 9.0HP
โรบิน EY28 7.5HP
คามาดีเซล 6.0HP"
การออกแบบการบำรุงรักษาต่ำ: อุปกรณ์ได้รับการออกแบบมาให้ต้องมีการบำรุงรักษาน้อยที่สุด ซึ่งหมายความว่าไม่จำเป็นต้องซ่อมแซมหรือให้บริการบ่อยครั้ง ซึ่งช่วยลดเวลาหยุดทำงานและต้นทุน
การบดอัดที่เหนือกว่าในทุกทิศทาง: อุปกรณ์นี้สามารถอัดวัสดุได้อย่างมีประสิทธิภาพทั้งในทิศทางไปข้างหน้าและย้อนกลับ ทำให้มั่นใจได้ถึงการบดอัดอย่างละเอียดโดยไม่คำนึงถึงสถานการณ์
การใช้งานในอุดมคติ: เหมาะสำหรับการอัดทราย กรวด ดินผสม ยางมะตอย และวัสดุก่อสร้างอื่นๆ ความอเนกประสงค์นี้ทำให้มีประโยชน์ในงานก่อสร้าง วิศวกรรมโยธา วิศวกรรมถนน และโครงการจัดสวนที่หลากหลาย
การดำเนินการไปข้างหน้าและย้อนกลับ: อุปกรณ์สามารถเคลื่อนที่ไปข้างหน้าและถอยหลังได้ ซึ่งจะเป็นประโยชน์ต่อการบดอัดที่แม่นยำและความคล่องตัวในพื้นที่แคบ
บาร์ยกตั้งอยู่ใจกลางเมือง: คุณสมบัตินี้ช่วยให้สามารถเคลื่อนย้ายอุปกรณ์เข้าและออกจากร่องลึกและไซต์งานอื่นๆ ได้อย่างง่ายดาย มันทำให้การจัดการและความคล่องตัวง่ายขึ้น
กรงป้องกันแบบพันรอบ: กรงป้องกันนี้ช่วยปกป้องเพลตของเครื่องอัดจากความเสียหายโดยไม่ได้ตั้งใจขณะใช้งานที่ไซต์งาน ซึ่งช่วยยืดอายุการใช้งาน
เครื่องยนต์เสริม: อุปกรณ์สามารถติดตั้งเครื่องยนต์ได้หลายแบบ เช่น HONDA GX270 9.0HP, เครื่องยนต์เบนซินจีน 9.0HP, ROBIN EY28 7.5HP และ Kama Diesel 6.0HP การเลือกเครื่องยนต์อาจขึ้นอยู่กับปัจจัยต่างๆ เช่น ความชอบด้านเชื้อเพลิง ความต้องการพลังงาน และงบประมาณ
แบบอย่าง | ซี-160เอชดี | ซี-160ช | ซี-160ดี |
เครื่องยนต์ | ระบายความร้อนด้วยอากาศ4-storke,กระบอกเดียว | ||
ประเภทเครื่องยนต์ | ฮอนด้า GX270 | เครื่องยนต์เบนซินของจีน | ดีเซลจีน 178F/E |
กำลังกิโลวัตต์ (แรงม้า) | 6.6(9.0) | 4.8(6.5) | 4.4(6.0) |
น้ำหนักกก.(ปอนด์) | 161(354) | 151(332) | 170(374)/175(386) |
ความถี่ vpm | 4000 | ||
แรงเหวี่ยงหนีศูนย์ kN | 30.5 | ||
ความลึกของการบดอัด ซม.(นิ้ว) | 50(19) | ||
ความเร็วในการเดินทาง cm/s(in/s) | 25(10) | ||
ประสิทธิภาพ m 2 /ชม.(fr 2 /ชม.) | 570(6100) | ||
ขนาดจาน ซม.(นิ้ว) | 73*45(28*18)/73*36(28*14) แผ่นขยาย:73*6(28*2.3) | ||
แพ็คเกจซม.(นิ้ว) | 86*57*93(ไม่มีแผ่นขยาย) | ||
การจัดซื้อจัดจ้างผู้ซื้อระหว่างประเทศ
อุปทานโดยตรงจากซัพพลายเออร์ในต่างประเทศ
สินค้าที่จัดส่งไปยังพื้นที่ทัณฑ์บน
ลูกค้าสั่งของ
ให้ข้อมูลประจำตัว
ติดต่อเรา
ใช้ประโยชน์จากความรู้และประสบการณ์ที่ไม่มีใครเทียบได้ของเรา เราขอเสนอบริการปรับแต่งที่ดีที่สุดแก่คุณ
ติดต่อกับพวกเรา
หากคุณมีคำถามเพิ่มเติม เขียนถึงเรา บอกความต้องการของคุณ เราทำได้มากกว่าที่คุณจะจินตนาการได้
ที่แนะนำ
+86-18968212829
