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कम रखरखाव डिजाइन,कम समय और कम खर्चीला मरम्मत के लिए। किसी भी दिशा में बेहतर संघनन, आगे और उलटने योग्य। संकीर्ण खाइयों में और नींव, दीवारों और तटबंधों के साथ रेत, बजरी और मिश्रित मिट्टी के लिए आदर्श।
आगे& प्रतिवर्ती साथ ही ऑन-स्पॉट-संहनन।
केंद्र में स्थित लिफ्टिंग बारखाइयों के अंदर और बाहर आसान परिवहन की अनुमति देता है।
संरक्षण पिंजरे के चारों ओर ताना प्लेट की रक्षा करता है आकस्मिक कार्य-स्थल क्षति.
किसी भी दिशा में बेहतर संघनन, आगे और पीछे। डामर, मिट्टी, रेत, बजरी और मिक्सर मिट्टी के लिए उपयोग किया जाता है निर्माण के क्षेत्र में, सिविल या सड़क इंजीनियरिंग, बागवानी, इसे संभालना आसान हैउच्च प्रदर्शन, अत्यधिक टिकाऊ, आसान संचालन.
वैकल्पिक इंजन:
होंडा GX270 9.0HP
चीनी पेट्रोल इंजन 9.0HP
रॉबिन EY28 7.5HP
कामा डीजल 6.0HP"
कम रखरखाव डिजाइन: उपकरण को न्यूनतम रखरखाव की आवश्यकता के लिए डिज़ाइन किया गया है, जिसका अर्थ है कि इसे बार-बार मरम्मत या सर्विसिंग की आवश्यकता नहीं होगी, जिससे डाउनटाइम और लागत कम हो जाएगी।
किसी भी दिशा में बेहतर संघनन: यह उपकरण आगे और पीछे दोनों दिशाओं में सामग्रियों को प्रभावी ढंग से कॉम्पैक्ट करने में सक्षम है, जिससे स्थिति की परवाह किए बिना पूरी तरह से कॉम्पैक्शन सुनिश्चित होता है।
आदर्श अनुप्रयोग: यह रेत, बजरी, मिश्रित मिट्टी, डामर और अन्य निर्माण सामग्री को जमा करने के लिए उपयुक्त है। यह बहुमुखी प्रतिभा इसे विभिन्न प्रकार के निर्माण, सिविल इंजीनियरिंग, सड़क इंजीनियरिंग और बागवानी परियोजनाओं में उपयोगी बनाती है।
फॉरवर्ड और रिवर्सिबल ऑपरेशन: उपकरण आगे और पीछे दोनों तरफ घूम सकता है, जो तंग जगहों में सटीक संघनन और गतिशीलता के लिए फायदेमंद हो सकता है।
केन्द्र में स्थित लिफ्टिंग बार: यह सुविधा खाइयों और अन्य कार्य स्थलों के अंदर और बाहर उपकरणों के आसान परिवहन की अनुमति देती है। यह हैंडलिंग और गतिशीलता को सरल बनाता है।
चारों ओर लपेटने वाला सुरक्षा पिंजरा: यह सुरक्षात्मक पिंजरा कार्यस्थल पर उपयोग के दौरान कॉम्पेक्टर की प्लेट को आकस्मिक क्षति से बचाता है, जिससे इसके जीवनकाल को बढ़ाने में मदद मिलती है।
वैकल्पिक इंजन: उपकरण विभिन्न इंजन विकल्पों से सुसज्जित हो सकते हैं, जिनमें होंडा GX270 9.0HP, चीनी पेट्रोल इंजन 9.0HP, रॉबिन EY28 7.5HP, और कामा डीजल 6.0HP शामिल हैं। इंजन का चुनाव ईंधन प्राथमिकता, बिजली आवश्यकताओं और बजट जैसे कारकों पर निर्भर हो सकता है।

नमूना | सी-160एचडी | सी-160सीएच | सी-160डी |
इंजन | एयर-कूल्ड.4-स्टॉर्क, सिंगल सिलेंडर | ||
इंजन के प्रकार | होंडा GX270 | चीनी पेट्रोल इंजन | चीनी डीजल 178एफ/ई |
पावर किलोवाट (एचपी) | 6.6(9.0) | 4.8(6.5) | 4.4(6.0) |
वज़न किग्रा(पौंड) | 161(354) | 151(332) | 170(374)/175(386) |
आवृत्ति वीपीएम | 4000 | ||
केन्द्रापसारक बल के.एन | 30.5 | ||
संघनन गहराई सेमी(इंच) | 50(19) | ||
यात्रा गति सेमी/से.(इंच/से.) | 25(10) | ||
दक्षता एम 2 /घंटा(एफआर 2 /घंटा) | 570(6100) | ||
प्लेट का आकार सेमी(इंच) | 73*45(28*18)/73*36(28*14)एक्सटेंशन प्लेट:73*6(28*2.3) | ||
पैकेज सेमी(इंच) | 86*57*93(विस्तार प्लेट के बिना) | ||





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