Ev 30 sal in dabînkerê çareseriyên makîneyên avakirinê ye û alavên avakirinê difiroşe.
ASOK RammersJi bo ku bi rewşa dijwar a malperê re mijûl bibin, baş hevseng, xebitandina hêsan û Manevrabûna hêja di xendek û li dora lûleyan de hatine sêwirandin... Wekî din, her rammer berî ku ji kargehê were berdan performansê tê ceribandin, ji ber vê yekê hûn dikarin bi tevahî pê bawer bikin.
Çar-strokemotora benzînê Ne hewce ye ku benzînê û rûnê tevlihev bikin dema ku markayên cihêreng ên motorê dikarin wekî Honda, Robin, motorên Chineseînî werin bikar anîn.
şêlê jêrîn bi kalîteya bilindHêza tevlihevkirinê ya bêtir qebûl dike û lubrîkkirina splash pêşkêşî dike ku dikare deng kêm bike
Du lastîkên şokê dikare vibrasyona destikê kêm bike û rehetiya xebitandinê baştir bike
Bikaranînî: Pir caran ji bo berhevkirina axên KOHESIVE, Mîna gil û ax di karên tamîrkirina piçûk de û li deverên teng ên teng, wek xendek an cîhên xaniyan tê bikar anîn. Lê di heman demê de ew dikarin li ser qûm û çolê jî werin bikar anîn.
HCR90K-2
Motora Benzînê ya Çar-Stroke: Ev rammera tampingê bi motora benzînê ya çar-demî ve tê çêkirin. Yek feydeyek ji vê celebê motorê ev e ku ew hewcedariya tevlihevkirina benzînê û neftê ji hev cuda ji holê radike, û pêvajoya sotemeniyê hêsantir dike. Wekî din, rammer bi markayên cihêreng ên motorê re, di nav de motorên Honda, Robin, û Chineseînî, ku di hilbijartina motorê de nermbûnê peyda dike re hevaheng e.
Şela Jêrîn-Qalîteya Bilind: Kevirê jêrîn ê rammer qalîteya bilind e û dikare li ber hêzên berhevkirina bilindtir bisekinin. Ew ji bo peydakirina lubrîkasyona splashê hatî çêkirin, ku ne tenê xebata nermtir peyda dike lê di heman demê de di kêmkirina astên deng de di dema xebatê de jî dibe alîkar.
Şok Absorption: Du lastîkên şokê di nav sêwiranê de têne yek kirin da ku vibrasyona destikê kêm bikin. Ev taybetmendî di dema karanîna de rehetiya operator zêde dike, bandora vibrasyonê li ser dest û milên wan kêm dike.
Applications: Rammera tamkirinê di serî de ji bo berhevkirina axên hevgirtî, wek gil û silt, hatî çêkirin. Ew ji bo karên tamîrkirina piçûk xweş e û dikare li deverên teng, girtî yên mîna xendek an cîhên xaniyan were bikar anîn. Digel vê yekê, ew dikare ji bo berhevkirina qûm û çolê jî were bikar anîn, ku di cûrbecûr axê de pirrengiya xwe zêde dike.
Cins | HCR90K-2 | ||||
Modela motorê | Robin EH12-2D | HONDA GX160 | HONDA GX120 | Loncin LC168-2H | Motora mazotê 170F |
Hêza motorê KW(HP) | 3.0 (4.0) | 4.0 (5.5) | 2.2 (3.0) | 4.8 (6.5) | 3.2 (4.2) |
Pîvan kg(lbs) | 72(158) | 77(169) | 70(154) | 77(169) | 88(193) |
Max Jumping Stroke | 6.5cm (2.6li) | ||||
Hêza Bandora Max | 140 KN | ||||
Hejmara Bandorê | 450 ~850 car/min | ||||
Mezinahiya plakaya | 330*285mm (13*11in) | ||||
mezinahiya pakkirinê | 460*740*1020mm | ||||
Kirîna kirrûbirra navneteweyî
Pêşkêşkirina rasterast ji dabînkerên derveyî
Berhem ber bi qada girêdayiyê ve têne şandin
Mişterî ferman dide
agahdariya nasnameyê bidin
Paqij bûn
Ji zanîn û ezmûna meya bêhempa sûd werbigirin, em karûbarê xwerû ya çêtirîn pêşkêşî we dikin.
Bi DY re têkilî daynin
Ger pirsên we bêtir ji me re binivîsin, daxwazên xwe ji me re bibêjin, em dikarin ji ya ku hûn xeyal bikin zêdetir bikin
Pêşniyar kirin
+86-18968212829
