30年にわたり建設機械ソリューションを提供する建設機器サプライヤー。
言語
30年にわたり建設機械ソリューションを提供する建設機器サプライヤー。
WH-RM80シリーズのタンピングランマーは、専門的な土壌締固め作業向けに設計されており、建物の基礎埋め戻し、溝の締固め、道路補修、造園など、様々な用途に適しています。このシリーズには、信頼性の高いHonda GX160、Robin EH12-2D、またはDiesel 170Fエンジンを搭載した、ガソリンエンジンとディーゼルエンジンのオプションが用意されています。最大打撃力10kN、ジャンプストローク40～65mmを実現し、狭い場所でも深く均一な土壌締固めを実現します。
WH-RM80シリーズのタンピングランマーは、建設、造園、公共設備の設置、道路補修プロジェクトにおける厳しい土壌締固め作業向けに設計された高性能コンパクトソイルタンパーです。強力なガソリンタンピングランマー（信頼性の高いRobin EH12-2DまたはHonda GX160エンジン搭載）または堅牢なディーゼルタンピングランマー（Diesel 170F）として利用できるこのソイルランマーは、最大衝撃力10kN、ジャンプストローク40～65mmを実現し、狭い場所でも深く均一な締固めを保証します。アームレストの振動を効果的に低減し、長時間操作時の作業快適性を大幅に向上させる頑丈なゴム製ダンピングブロック、過酷な条件下でも長寿命を実現する耐腐食性HDPE燃料タンク、優れた圧力および衝撃耐性を提供する鉄強化合板ラムボードを備えたWH-RM80は、耐久性、人間工学に基づいた設計、そして卓越した締固め効率を兼ね備えています。オプションのプッシュホイールにより簡単にタンピングランマーを移動でき、前進速度が 10 ～ 13 m/分であるこの土壌圧縮用タンピングランマーは、あらゆる現場で信頼性の高い高品質の結果を求める専門家の選択肢です。
| モデル | WH-RM80R | WH-RM80H | WH-RM80D |
|---|---|---|---|
| エンジンタイプ | 空冷単気筒4ストローク | ||
| エンジン | ロビン EH12-2D | ホンダ GX160 | ディーゼル170F |
| エンジン出力（kW / HP） | 4.0 | 5.5 | 4.0 |
| ジャンプストローク（最大）mm | 40～65歳 | ||
| 衝撃力（最大）kN | 10 | ||
| 前進速度（m/分） | 10～13歳 | ||
| プレートサイズ（cm） | 34 × 28.5 | ||
| 燃料タンク容量（L） | 2.8 | ||
| 衝撃率（打撃数/分） | 450～660 | ||
| 運転重量（kg） | 73 | 76 | 89 |
| 発送重量（kg） | 80 | 83 | 96 |
| パッケージサイズ（長さ×幅×高さcm） | 74 × 42 × 105 | 78.5 × 47.5 × 114 | 78.5 × 47.5 × 114 |
* リクエストに応じて他のエンジンも利用可能 • 簡単に移動できるオプションのプッシュホイール • 仕様は予告なく変更される場合があります。
基礎、フーチング、パイプライン周囲の埋め戻し圧縮: WH-RM80 タンピング ランマーは、埋め戻し作業における土壌や粒状材料の圧縮に優れており、建物の基礎、構造フーチング、地下パイプラインの安定したサポートを確保して、時間の経過による沈下や構造上の問題を防ぎます。
ユーティリティ トレンチおよびケーブル ダクトの圧縮:水道、ガス、電線などのユーティリティ設備で使用される狭いトレンチに最適なこのコンパクトな土壌タンパーは、限られたスペースで正確な圧縮を実現し、ケーブル ダクトを固定して、将来の地盤移動やインフラストラクチャの損傷を防ぎます。
道路の補修、道路の穴の補修、粒状路盤の準備:道路の穴の充填と圧縮、アスファルト表面の補修、新しい舗装用の粒状路盤の準備など、道路のメンテナンス作業に最適で、均一な密度を実現して道路の耐久性と安全性を高めます。
造園 – パティオ、庭園の小道、擁壁:造園プロジェクトでは、土壌ランマーを使用してパティオ、歩道、庭園の小道、および擁壁の周りの下層土を固め、浸食に耐える強固な基礎を確保し、屋外スペースの美観を維持します。
プレート コンパクターが動作できない限られたエリアの圧縮: WH-RM80 は、狭い路地、建物の後ろ、屋内などの狭いまたはアクセスできないエリア向けに設計されており、プレート コンパクターなどの大型機器が非実用的または使用不可能な土壌圧縮作業に優れた操作性を提供します。
手腕の振動を大幅に低減する頑丈なゴム製ダンピングブロックにより、優れた操作快適性を実現
過酷な現場条件向けに設計された、長寿命の耐腐食性HDPEタンク
優れた耐衝撃性と耐圧性を備えた、非常に耐久性の高い鉄強化合板ラムボード
実証済みのエンジン信頼性 - ホンダGX160ガソリンまたはディーゼルオプション
10 kNの衝撃力で迅速かつ効果的な圧縮結果を実現
オプションの移動用ホイールで、敷地内を簡単に移動できます。
限られた作業エリアに最適な、コンパクトで操作性に優れた設計
タグ：タンピングランマー, ガソリンタンピングランマー, ディーゼルタンピングランマー, コンパクトソイルタンパー, ソイルランマー, タンピングランマーホンダgx160 10kn衝撃力, プッシュホイール輸送付きタンピングランマー, 土壌圧縮用タンピングランマー, 鉄強化ランマーボードインパクト
頑丈なゴム製ダンピングブロックは、アームレストの振動を効果的に低減し、オペレーターの快適性を向上させ、長時間使用しても疲労を最小限に抑えます。
はい。耐腐食性 HDPE タンクは、厳しい環境条件に耐え、長い耐用年数を実現するように特別に設計されています。
鉄強化合板ラムボードは、優れた耐圧性と耐衝撃性を備え、頻繁な使用でも信頼性の高いパフォーマンスと長い耐久性を保証します。
ホンダGX160ガソリンエンジン（WH-RM80H）は、その信頼性と始動のしやすさから非常に人気があります。ディーゼルエンジン170F（WH-RM80D）は、長時間の運転やディーゼル燃料の入手性に有利な場合に好まれます。
はい。オプションのプッシュホイールが用意されており、プッシュホイール付きのタンピングランマーを現場で輸送するのがはるかに簡単になります。
タンピング ランマーは最大 10 kN の衝撃力を発揮し、ほとんどの土壌タイプと用途に適した強力な圧縮力を実現します。
ACEツールは、CEやCCCなどの業界規格の認証を受けています。2009年以降、当社の生産施設はTÜV SÜDグループの専門家による年次監査を受けています。
現在、当社にはコンクリートミキサー、コンクリートバイブレーター、プレートコンパクター、タンピングランマー、パワートロウェルなど、あらゆる種類の小型道路建設機械を含む製品があります。
当社の登録資本金は130万人民元で、製品エンジニア3名、生産監督者3名、倉庫管理者4名、品質保証コンサルタント5名、運用担当者8名、熟練労働者95名を含む120名以上の従業員を擁しています。
2005年に海外流通網を確立して以来、南北アメリカ、アフリカ、東欧、東南アジア、中東などの地域に輸出先を確保しております。
お問い合わせ
比類のない知識と経験を活用して、最高のカスタマイズサービスを提供します。
米国と連絡を取る
さらに質問がある場合は、私たちに書いて、あなたの要件を教えてください、私たちはあなたが想像できる以上のことをすることができます
おすすめされた
+86-18968212829
