International eniti o igbankan
Ipese taara lati awọn olupese okeokun
Awọn ọja ti a fi ranṣẹ si agbegbe ti o somọ
Onibara ibi ibere
pese idanimo alaye
China Gold olupese fun KOOP Brand 192FS 8.6KW EU-5Standard Diesel Engine
Pilot isẹ etopẹlu irisi lẹwa, iṣeto ni giga, iṣẹ giga ati agbara epo kekere.
Olokiki German Continental tubing iyasọtọ, ṣe ti adayeba roba. Awọn inu ilohunsoke nlo ipon irin waya lati mu awọn iṣẹ aye.
Ore awaoko Iṣakoso fun ẹrọ ṣiṣẹ
Golifu Arm rotatableIwọn 60, ati pe o le ṣiṣẹ ni igun ati gbogbo ẹrọ le jẹ iyipo iwọn 360
Didara ti o gbẹkẹle, ailewu ati aabo, ti o kọja iwe-ẹri aabo orilẹ-ede lọpọlọpọ, gẹgẹbi GS, CE ati olupese Gold
CX-11B
Olupese: Ẹrọ naa jẹ iṣelọpọ nipasẹ olupese China Gold, eyiti o ṣe afihan ipele giga ti igbẹkẹle ati didara.
Pilot isẹ System: Awọn ẹrọ ti wa ni ipese pẹlu eto iṣẹ awakọ ti o funni ni irisi ti o wuni, iṣeto giga, iṣẹ ti o ga julọ, ati agbara epo kekere. Eto yii le jẹ ki o rọrun ati daradara siwaju sii fun oniṣẹ lati ṣakoso ohun elo naa.
Fifọ: Awọn ẹrọ ẹya ara ẹrọ tubing lati awọn gbajumọ German Continental brand, ti won ko lati adayeba roba. Inu ilohunsoke ti tubing ti wa ni fikun pẹlu ipon irin waya lati jẹki awọn oniwe-agbara ati ki o pẹ awọn oniwe-iṣẹ aye. Pipe ti o ni agbara giga jẹ pataki fun igbẹkẹle ẹrọ naa.
Ore Pilot Iṣakoso: Eto iṣakoso fun ẹrọ ti n ṣiṣẹ ni a ṣe lati jẹ ore-olumulo, ṣiṣe ki o rọrun fun oniṣẹ lati ṣe afọwọyi ati iṣakoso awọn iṣẹ ẹrọ.
Swing Arm: Awọn ẹrọ ni o ni a golifu apa ti o le n yi nipa 60 iwọn. Ẹya ara ẹrọ yii ngbanilaaye lati ṣiṣẹ ni imunadoko ni awọn igun ati pe o tun le yiyi awọn iwọn 360 ni kikun, jijẹ maneuverability ati iyipada rẹ.
Didara igbẹkẹle ati Aabo: A ṣe apejuwe ẹrọ naa bi nini didara ti o gbẹkẹle, ati pe o jẹ ailewu ati ailewu. O ti kọja ọpọlọpọ awọn iwe-ẹri aabo orilẹ-ede, gẹgẹbi GS ati CE, ti n tọka ibamu pẹlu ailewu lile ati awọn iṣedede didara. Ni afikun, jijẹ olutaja goolu ni imọran ipele giga ti igbẹkẹle ati igbẹkẹle.

| Awoṣe | CX11B |
| Awọn iwọn | Sipesifikesonu |
| Kẹkẹ Tread | 1220 mm |
| Gigun ti orin | 2664 mm |
| Ilẹ kiliaransi ti oke Syeed | 380 mm |
| Titan rediosi ti iru | 784 mm |
| Ìbú | 940 mm |
| Iwọn ti orin | 180 mm |
| Giga ti orin | 320 mm |
| Gigun | 2770 mm |
| Giga | 1480 mm |
| Iwọn iṣẹ | Sipesifikesonu |
| Awọn sakani iṣẹ | 2850 mm |
| O pọju n walẹ rediosi | 1650 mm |
| O pọju walẹ ijinle | 2610 mm |
| O pọju walẹ iga | 1850 mm |
| O pọju inaro walẹ ijinle | 1375 mm |
| Rediosi ti o kere ju | 1330 mm |
| Giga ti bulldozing awo | 345 mm |
| Ijinle ti bulldozing awo | 255 mm |
| Enjini iru | 1-silinda ,4-Stroke, Afẹfẹ-tutu, Veritical Koop 192FS,Euro 5 itujade |
| Agbara ẹrọ | 8,6 KW / 11,6HP |
| Iwọn isẹ | 1120 KGS |
| garawa agbara | 0.025 m³ |
| Apá rotatable tabi ko | Yiyipo |
| Eto isesise | Pilot àtọwọdá isẹ |





International eniti o igbankan
Ipese taara lati awọn olupese okeokun
Awọn ọja ti a fi ranṣẹ si agbegbe ti o somọ
Onibara ibi ibere
pese idanimo alaye
Pe wa
Lo anfani ti imọ ati iriri ailopin wa, a fun ọ ni iṣẹ isọdi ti o dara julọ.
Kan si pẹlu US
Ti o ba ni awọn ibeere diẹ sii kọ si wa, sọ fun wa awọn ibeere rẹ, a le ṣe diẹ sii ju ti o le fojuinu lọ
Ti ṣe iṣeduro