WH-SF jẹ́ ẹ̀rọ kọnkíríìkì tó fúyẹ́, tó sì lè gbé kiri tí a ṣe fún ṣíṣe àtúnṣe ojú ilẹ̀ kíákíá àti ní ọ̀nà tó dára. Pẹ̀lú ẹ̀rọ tó ní afẹ́fẹ́ tó lágbára tó sì lè gbóná janjan (pẹ̀lú àṣàyàn Honda GX35), abẹ́ alumọ́ọ́nì tó le, àti ìwọ̀n tó ṣeé yípadà láti mítà 1–6, ẹ̀rọ ìgbọ̀nsẹ̀ yìí máa ń mú kí ó rọrùn, ó sì máa ń mú kí ó rọrùn láti lò lórí àwọn pátákó kọnkíríìkì kékeré sí àárín. Ní ìwọ̀n 20 kg péré, ó rọrùn láti lò àti láti gbé e, èyí tó mú kí ó dára fún àwọn ọ̀nà ọkọ̀, àwọn pátákó, ilẹ̀ gáréèjì, àwọn ìpìlẹ̀ kékeré, àti àwọn iṣẹ́ àtúnṣe. Ó rọrùn láti ṣiṣẹ́, ó rọrùn láti tọ́jú, ó sì ní àwọn ohun èlò ààbò bíi pàjáwìrì ìdádúró àti dídúró títì, WH-SF ń ran àwọn oníṣẹ́ lọ́wọ́ láti ṣe àṣeyọrí àwọn iṣẹ́ kọnkíríìkì tó dára, tó sì tẹ́jú dáadáa.
Ẹ̀rọ ìkọ́lé aláwọ̀ ewé WH-SF jẹ́ ẹ̀rọ ìkọ́lé aláwọ̀ ewé tó wúlò tó sì gbéṣẹ́ fún pípẹ́ ilẹ̀ tó dára jùlọ nínú iṣẹ́ ìkọ́lé. Ẹ̀rọ ìkọ́lé aláwọ̀ ewé yìí ń lo ẹ̀rọ ìkọ́lé aláwọ̀ ewé tó lágbára tí ẹ̀rọ afẹ́fẹ́ onígun mẹ́rin tó ṣeé gbẹ́kẹ̀lé ń lò, pẹ̀lú àwọn àṣàyàn bíi Honda GX35 tó gbajúmọ̀ fún iṣẹ́ tó dára jùlọ. A ṣe é gẹ́gẹ́ bí ẹ̀rọ ìkọ́lé aláwọ̀ ewé tó ní agbára ọwọ́, ó ní ẹ̀rọ ìkọ́lé aláwọ̀ ewé aluminiomu tó le koko tó ń mú kí iṣẹ́ náà rọrùn ju ti àwọn ọ̀nà ìbílẹ̀ lọ, èyí tó mú kó dára fún iṣẹ́ kékeré tí wọ́n ń ṣe. Apẹrẹ ẹ̀rọ ìkọ́lé aláwọ̀ ewé rẹ̀ tó ṣeé gbé kiri ń mú kí ìrìn àti iṣẹ́ rẹ̀ rọrùn lórí onírúurú ibi, nígbà tí ìtọ́jú àti ìdádúró pajawiri tó rọrùn ń mú ààbò àti gígùn pọ̀ sí i. Yálà ó ń ṣe àtúnṣe sí kọnkéréètì tuntun tàbí ó ń ṣe àṣeyọrí sí àwọn iṣẹ́ tó péye, WH-SF dúró gẹ́gẹ́ bí àṣàyàn tó ga jùlọ fún àwọn ògbóǹtarìgì tó ń wá agbára àti iṣẹ́ tó dára nínú iṣẹ́ pípẹ́ kọnkéréètì.
| Àwòṣe | WH-SF | |||||
| Iru ẹ́ńjìnnì | Afẹ́fẹ́ tútù, ìlọ́po mẹ́rin | |||||
| Ẹ̀rọ | VTL35 | Zongshen S35 | Honda GX35 | Huasheng140FA | ||
| Agbára (hp) | 0.9 | 1.0 | 1.2 | 1.2 | ||
| Ìwúwo (kg) | 20 | |||||
| Iwọn package (cm) | 72*50*47 | |||||
Abẹ́ ìparí ojú ilẹ̀ tí a yàn (1-6m wà fún ìgbà díẹ̀)
Ẹ̀rọ ìparí ojú ilẹ̀ WH-SF, gẹ́gẹ́ bí ẹ̀rọ ìparí ojú ilẹ̀ tí a lè gbé kiri tí a fi epo petirolu ṣe, Apẹrẹ rẹ̀ fẹ́ẹ́rẹ́fẹ́ (20 kg nìkan), fífẹ̀ abẹ́ tí a lè ṣàtúnṣe láti mítà 1 sí 6, àti ẹ̀rọ tí a lè gbára lé tí afẹ́fẹ́ ń tutù ní ọ̀nà mẹ́rin (pẹ̀lú àṣàyàn Honda GX35).
Àwọn pákó kọnkíríìtì àti ilẹ̀ ilé gbígbé : Ó dára fún ṣíṣe àtúnṣe àti píparí ilẹ̀ gáréèjì, àwọn ilẹ̀ ìsàlẹ̀ ilé, àwọn àfikún ilé, àti àwọn ibi gbígbé inú ilé. Ìṣiṣẹ́ gbígbìjìn náà mú àwọn àpò afẹ́fẹ́ kúrò, ó ń dín kọnkíríìtì náà kù déédé, ó sì ń mú ilẹ̀ tí ó nípọn, tí ó rọrùn tí ó sì ṣetán fún àwọn ohun èlò ìgbálẹ̀ ìkẹyìn bí táìlì, epoxy, tàbí káàpẹ̀tì.
Àwọn ọ̀nà àti ipa ọ̀nà : Ó dára fún ṣíṣẹ̀dá àwọn ọ̀nà ọkọ̀ ojú irin tí ó tẹ́jú, tí ó le koko, àwọn ipa ọ̀nà ọgbà, àti àwọn ọ̀nà ìrìn ní àwọn ilé tàbí àwọn ilé kékeré. Ó ń ṣe àwọn ìṣàn omi kékeré sí àárín dáadáa, ó sì ń rí i dájú pé ó jẹ́ iṣẹ́ tó dára láìsí ìsapá ọwọ́ púpọ̀.
Àwọn pátíólù, àwọn pátíólù, àti àwọn ibi ìgbádùn níta gbangba : Ó dára fún mímú àwọn pátíólù kọnkéréètì, àyíká adágún omi, àti àwọn pátíólù níta gbangba tí a nílò ilẹ̀ tí ó tẹ́jú tí ó sì lẹ́wà. Abẹ́ aluminiomu ń fúnni ní ìparí tí ó dára ju ti àwọn ọ̀nà ọwọ́ lọ.
Àwọn ilẹ̀ ìtajà kékeré àti ti ilé iṣẹ́ : A sábà máa ń lò ó ní àwọn ibi ìtajà, àwọn ilé ìkópamọ́ kékeré, àwọn ibi ìtajà, àti àwọn ibi iṣẹ́ tí ó rọrùn fún ṣíṣe àtúnṣe ilẹ̀ kọnkéré kí a tó fi àwọn ìbòrí tàbí ìbòrí sí i.
Awọn anfani ati Awọn ẹya ara ẹrọ pataki
Igbẹkẹle ti a fihan pẹlu awọn aṣayan ẹnjini lati awọn burandi ti a gbẹkẹle bii Honda GX35.
A mu ilọsiwaju ṣiṣe pọ si nipasẹ iṣẹ gbigbọn ti o mu ki ipele kọnkéré yara.
Iye owo-doko pẹlu itọju kekere ati awọn paati ti o tọ.
Ó wúlò fún onírúurú ìwọ̀n páálí, láti àwọn iṣẹ́ ilé kékeré sí àwọn ohun èlò ìṣòwò ńláńlá.
Didara ipari ti o ga julọ ti o pade awọn ajohunše ọjọgbọn jakejado Yuroopu.
Apẹrẹ gbigbe ati ti o rọrun lati lo dinku rirẹ ati mu iṣelọpọ pọ si.
Àwọn àkọlé: ìkọ́kọ́ sínkì, ìkọ́kọ́ sínkì, ìkọ́kọ́ sínkì, ìkọ́kọ́ sínkì sínkì, ìkọ́kọ́ sínkì sínkì tí a fi ọwọ́ mú, ìkọ́kọ́ abẹ́ aluminiomu, ìkọ́kọ́ sínkì sínkì tí a lè gbé kiri honda gx35, ìkọ́kọ́ sínkì tí afẹ́fẹ́ tútù 4-stroke, ìkọ́kọ́ sínkì onígbọ̀wọ́ kékeré iṣẹ́ kékeré

Láti ìgbà tí a ti dá nẹ́tíwọ́ọ̀kì ìpínkiri òkè òkun wa sílẹ̀ ní ọdún 2005, a ti rí àwọn ibi tí a ti ń kó ọjà jáde ní àwọn agbègbè bíi Amẹ́ríkà, Áfíríkà, Ìlà Oòrùn Yúróòpù, Gúúsù Ìlà Oòrùn Éṣíà, Àárín Gbùngbùn Ìlà Oòrùn, àti bẹ́ẹ̀ bẹ́ẹ̀ lọ.

Ilé-iṣẹ́ náà ni a dá sílẹ̀ ní ọdún 1995, èyí tí ó ní ìrírí ọgbọ̀n ọdún nínú ẹ̀rọ ìkọ́lé ọ̀nà.

Ní báyìí, a ní àwọn ọjà tó fẹ́rẹ̀ẹ́ ní gbogbo onírúurú ẹ̀rọ ìkọ́lé ojú ọ̀nà bíi ẹ̀rọ ìdàpọ̀ kọnkéréètì, ẹ̀rọ ìgbóná kọnkéréètì, ẹ̀rọ ìdàpọ̀ àwo, ẹ̀rọ ìdàpọ̀ tamping àti ẹ̀rọ power trowel.

Àwọn ìlànà iṣẹ́ bíi CE àti CCC ni wọ́n fọwọ́ sí àwọn irinṣẹ́ ACE. Láti ọdún 2009, àwọn ògbóǹtarìgì láti ẹgbẹ́ TÜV SÜD ti ń ṣe àyẹ̀wò àwọn ohun èlò ìṣelọ́pọ́ wa lọ́dọọdún.


Pe wa
Lo anfani ti imọ ati iriri ailopin wa, a fun ọ ni iṣẹ isọdi ti o dara julọ.
Kan si pẹlu US
Ti o ba ni awọn ibeere diẹ sii kọ si wa, sọ fun wa awọn ibeere rẹ, a le ṣe diẹ sii ju ti o le fojuinu lọ
Ti ṣe iṣeduro