Популяризатсияи дониши маҳсулот
Ширкати "Southwest" дар тӯли 30 сол як таъминкунандаи таҷҳизоти сохтмонӣ дар соҳаи ҳалли масъалаҳои техникаи сохтмонӣ мебошад.
Забон
Ширкати "Southwest" дар тӯли 30 сол як таъминкунандаи таҷҳизоти сохтмонӣ дар соҳаи ҳалли масъалаҳои техникаи сохтмонӣ мебошад.
Агар шумо дар сохтмон, ландшафт ё ягон соҳае бошед, ки омодагии мустаҳками заминро талаб мекунад, як раммери боэътимоди тампинг - ки онро компактори ҷаҳишӣ низ меноманд - метавонад ҳама чизро тағйир диҳад. Ин компактори пуриқтидори раммер хок, шағал ва дигар маводро самаранок фишурда, сатҳҳои устуворро барои таҳкурсӣ, хандақҳо ва роҳҳо эҷод мекунад. Дар ин дастур, мо силсилаи WH-ро аз истеҳсолкунандаи боэътимод баррасӣ хоҳем кард ва ба моделҳои WH-RM80L, WH-RM80 ва WH-RM85 тамаркуз хоҳем кард. Мо хусусиятҳо, хусусиятҳо ва истифодаи онҳоро бо ибораҳои содда шарҳ медиҳем, то ба шумо дар интихоби беҳтарин компактори хок ё раммери ларзишӣ барои ниёзҳои шумо кӯмак расонем.
Тапинг-тампинг як тапинг-тапинг-тапинг-тапинг-тапинг-тапинг-тапинг-тапинг-таҷҳизоти дастӣ аст, ки барои фишурдани хок дар фазоҳои танг, ки таҷҳизоти калонтар ба онҳо дастрасӣ надоранд, тарҳрезӣ шудааст. Он бо истифода аз поршен барои расонидани зарбаҳои зуд ва таъсирбахш ба замин кор мекунад ва зарраҳоро барои зичии беҳтар ва устуворӣ ба ҳам мезанад. Онро ҳамчун фишурдан-тапинг ...
Ин дастгоҳҳо махсусан барои:
Корҳои таҳкурсӣ : Таъмини яксон будани фишурдашавӣ дар зери биноҳо ё плитаҳо.
Пур кардани чуқуриҳо : Маҳкам кардани қубурҳо ва кабелҳо дар иншооти коммуналӣ ба монанди об ё хатҳои барқ.
Таъмири роҳ ва пиёдагард : Часпонидани сӯрохиҳо ё омода кардани таҳкурсӣ барои асфалт.
Ободонии ландшафт : Фишурдани хок барои айвонҳо, роҳравҳо ё катҳои боғ.
Истихроҷи маъдан ва кофтукови миқёси хурд : Коркарди пуркунии дубора дар минтақаҳои маҳдуд.
Бо вариантҳо ба монанди вариантҳои муҳаррики дизелӣ , онҳо барои ҳам бензин ва ҳам дизелӣ гуногунҷабҳа буда, дар ҳолати зарурӣ самаранокии сӯзишворӣ ва қудратро пешниҳод мекунанд.
Силсилаи WH бо муҳаррикҳои яксилиндраи бо ҳаво хунукшавандаи компактории 4-тактаи рамадор , ки кори боэътимодро бо нигоҳдории кам таъмин мекунанд, фарқ мекунад. Ҳамаи моделҳо хусусиятҳои асосиро, ба монанди андозаи табақчаи 34 x 28,5 см, зарфи сӯзишвории 2,8 литр ва зарбаи 450-660 дар як дақиқа, доранд, аммо онҳо аз ҷиҳати қувват, вазн ва қувваи зарба фарқ мекунанд.
Барои осон кардани он, дар ин ҷо фарқиятҳои асосии паҳлӯӣ оварда шудаанд:
| Хусусият | WH-RM80L | WH-RM80 | WH-RM85 |
|---|---|---|---|
| Қувваи таъсир (KN) | 10 | 10 | 12 |
| Имконоти муҳаррик | Робин/Хонда/Лонсин | Робин/Хонда/Дизел | RATO/Loncin/Дизел |
| Қувва (кВт/асп) | 4-6.5 | 4-5.5 (газӣ), 4 (дизелӣ) | 3.6-6.5 (газӣ), 4 (дизелӣ) |
| Вазн (кг) | 78 | 73-89 | 68-81 |
| Таъсир/Дақ | 450-660 | 450-660 | 450-660 |
| Суръати пешрафт (м/дақ) | 10-13 | 10-13 | 10-13 |
Чӣ ин моделҳои компактори rammer-ро бо ҳам мепайвандад? Сифати баланди сохтмон ва тарҳи ба корбар нигаронидашуда:
Кам кардани ларзиш: Блокҳои демпферии резинии пурқувват ларзиши дастаро кам мекунанд, то шумо бе хастагӣ муддати дарозтар кор кунед.
Баланд бардоштани устуворӣ: Зарфҳои сӯзишвории HDPE, ки ба зангзанӣ тобоваранд, ба обу ҳаво ва коркарди ноҳамвор тоб меоранд.
Пойгоҳи мустаҳкам: Тахтаҳои фанери бо оҳан мустаҳкамшуда фишор ва зарбаҳои баландро таҳаммул мекунанд ва фарсудашавиро бо мурури замон кам мекунанд.
Иловаҳои бехатарӣ: Калидҳои қатъи фаврӣ ва ҳисобкунакҳои вақт (дар баъзе моделҳо) амалиётро бехатар ва пайгирӣшаванда нигоҳ медоранд.
Ин хусусиятҳо силсилаи WH-ро ба як компактори хок барои мутахассисони Сан-Хосе ва берун аз он табдил медиҳанд, ки дар он ҷо фишурдани зуд ва боэътимод калиди муваффақияти лоиҳа аст.
Дар амал, вобаста ба ҳаҷми кори худ интихоб кунед:
Барои истифодаи сабуктар ва зуд-зуд, ба монанди корҳои тармими хона, дастгоҳи пуркунии RM80L вазни 78 кг-ро интихоб кунед.
Барои ҷойҳои дурдаст ба дизел ниёз доред? Имконоти тампонкунии дизелӣ RM80 ё RM85 сӯзишвориро сарфа мекунанд.
Коркарди гилҳои часпанда ё қабатҳои амиқтар? Қувваи иловагии 12 KN-и RM85 ҳамчун зарбазани ларзишӣ корро зудтар анҷом медиҳад.
Маслиҳати касбӣ: Пеш аз фишурдан ҳамеша намнокии хокро тафтиш кунед - хушкӣ ё тарӣ метавонад ба натиҷаҳо таъсир расонад. Нигоҳдории мунтазам, ба монанди тоза кардани филтри ҳаво, кори бефосилаи фишурдани ҷаҳиши шуморо таъмин мекунад.
Интихоби дастгоҳи мувофиқи тампинг аз намуди кори шумо, шароити хок ва ниёзҳои макон вобаста аст. Дар ин ҷо як дастури кӯтоҳ барои кӯмак ба шумо дар интихоби байни моделҳои WH-RM80L, WH-RM80 ва WH-RM85 оварда шудааст:
Агар шумо корҳои сохтмонии ҳаррӯзаро ба монанди омода кардани таҳкурсӣ, пуркунии умумии замин ё ландшафт дар Сан-Хосе иҷро кунед, WH-RM80L (78 кг, қувваи зарбаи 10 KN)-ро интихоб кунед. Бо муҳаррикҳои боэътимоди Honda, Robin ё Loncin (4-6.5 қувваи асп), он як компактори мутавозини ҷаҳиш аст - он қадар вазнин нест, ки ҳаракат кунад, аммо барои аксари хокҳои ниммуттаҳид ва хандақҳо то чуқурии миёна кофӣ қавӣ аст. Барои пудратчиёне, ки чандирӣ мехоҳанд бидуни аз ҳад зиёд кор кардан.
Вақте ки ба шумо чандирии бештар лозим аст, махсусан вариантҳои дизелӣ барои ҷойҳои дурдаст ё мӯҳлати кори дарозтар, силсилаи WH-RM80 (73–89 кг, қувваи зарбаи 10 KN)-ро интихоб кунед. Моделҳои бензинии сабуктар (73–76 кг) барои интиқол осонанд ва барои корҳои таъмири шаҳрӣ ё ҷойҳои душвор беҳтаринанд. Версияи дизелӣ, ки дорои муҳаррики тампон аст (89 кг), ба шароити душвортар мувофиқ аст, ки дар он самаранокии сӯзишворӣ аз вазни ултрасабук муҳимтар аст - барои хандақҳои коммуналӣ ё пуркунии хурди конҳо комил аст.
WH-RM85 (қувваи зарбаи 68–81 кг, қувваи зарбаи 12 KN)-ро барои корҳои душворе, ки фишурдани амиқтар ё тезтарро талаб мекунанд, ба монанди хокҳои гилии вазнин, хандақҳои амиқ ё корҳои таҳкурсии зиёд, интихоб кунед. Қувваи зарбаи иловагии 20% он онро пуриқтидортарин дар қатор мегардонад, дар ҳоле ки версияҳои бензинии сабуктари 68 кг онро сайёр нигоҳ медоранд. Агар шумо дар минтақаҳои чанголуд ё дурдаст бошед, модели дизелӣ интихоб кунед - ин як ларзиши беҳтарин барои мутахассисоне мебошад, ки иҷрои корро аз ҳама чиз авлотар медонанд.
Хокҳои ҳамгиро/гилӣ? → Ҳар яке аз инҳо хуб кор мекунад (тампери тампер дар ин ҷо хеле хуб аст).
Хокҳои донаҳо/регӣ ё минтақаҳои калони ҳамвор? → Ба ҷои ин, як фишурдакунандаи табақӣ истифода баред.
Хандакҳои танг ё фазоҳои маҳдуд? → Ҳар се аз сабаби табақчаи тангашон (34 × 28,5 см) медурахшанд.
Интиқоли зуд-зуд ё бардоштани он? → Навъҳои бензини сабуктари WH-RM85 (рампери тампинги 68 кг) ё бензини WH-RM80-ро афзалтар донед.
Афзалияти буҷа ва муҳаррик? → Honda/Robin/Loncin барои эътимоднокии исботшуда; дизел барои сарфаи хароҷоти сӯзишворӣ дар даврҳои тӯлонӣ.
Новобаста аз он ки шумо кадом раммери тампингии силсилаи WH-ро интихоб мекунед, шумо сифати хуби сохтмон, дастаҳои камкунандаи ларзиш барои роҳатӣ ва зарфҳои ба зангзанӣ тобовар барои устуворӣ хоҳед дошт. Агар шумо дар Калифорния бошед ва боварӣ надошта бошед, яке аз онҳоро дар маҳал санҷед - фишурдани дуруст вақтро сарфа мекунад ва аз коркарди гаронбаҳо дар оянда пешгирӣ мекунад.
Дар бозори пур аз имконот, WH-RM80L, WH-RM80 ва WH-RM85 бо қудрат, сайёрӣ ва таносуби нарх ба самаранокии худ фарқ мекунанд. Новобаста аз он ки шумо пудратчие ҳастед, ки таҳкурсӣ месозед ё тарроҳи боғдорӣ дар айвон, ин мошинҳои компактори раммери 4-тактӣ натиҷаҳои устувор медиҳанд. Агар шумо дар Калифорния бошед ва ба компактори пойдори раммер ниёз дошта бошед, ин моделҳоро барои лоиҳаи навбатии худ баррасӣ кунед - онҳо барои дарозмуддат ва осон истифодашаванда сохта шудаанд.
Омодаед, ки маҷмӯаи асбобҳои худро навсозӣ кунед? Барои гирифтани намоишҳо ё нархномаҳо дар бораи ин беҳтарин раммерҳои тампинг бо таъминкунандаи маҳаллӣ дар Сан-Хосе тамос гиред.
