Kompaktora plakayê (ku pir caran wekî kompaktora plakaya lerzok tê binavkirin) cureyek ji alavên kompaktkirinê ye. Hem kompaktora plakayê û hem jî rammer ji bo kompaktkirina axê di avakirina bingehê de têne bikar anîn, lê ew di rêbaza xebitandinê, kûrahiya xebatê û sepanên îdeal de ji hev cûda dibin.
Kompaktorek plakeyê çi ye?
Kompaktora plakeyê cureyekî makîneyên avakirinê ye ku ji bo pêçandin û rastkirina ax, çakil, qûm, an asfaltê tê bikar anîn, û rûyek stabîl û yekreng diafirîne. Li ser bingeha wê plakayek metalî ya giran û dûz heye ku dema ku bi motora benzîn an dîzelê tê xebitandin bi lez dihejîne. Ev lerzîn bêrîkên hewayê ji materyalê derdixe û wê bi hişkî ditewîne.
Çapkerên plakeyê bi gelemperî di çêkirina rêyan, xemilandina peyzajê û amadekirina bingehan de têne bikar anîn. Ew li gorî mezinahiya projeyê û celebê axê bi celebên cûda têne, wekî modelên pêşve-çûn, berevajîkirin û modelên giran.

Ramkerek çi ye?
Makîneyeke lêdanê - ku wekî makîneya lêdana tamping an jî jumping jack jî tê zanîn - makîneyeke piçûk a zexmkirinê ye ku enerjiya bandora frekanseke bilind bikar tîne da ku ax, qûm, an çakil zexm bike. Li şûna plakaya lerzok, makîneya lêdanê tevgera bandora vertîkal bikar tîne, şok û lerizînê bi hev re dike yek da ku perçeyên axê ji nû ve rêz bike û tîrbûnê zêde bike.
Ji ber mezinahiya xwe ya kompakt, tevgerîn û hêza lêdanê ya fokuskirî, lêder ji bo deverên teng, dagirtina xendekan, quncikan û tamîrkirina rêyan çêtirîn e. Ew bi taybetî di axên hevgirtî yên wekî gil an jî heriyê de baş dixebite, ku li wir lerzîn bi tena serê xwe nikare zexmkirina kûr bi dest bixe.

Cûdahiyên Teknîkî yên Sereke
| Liq | Kompaktora plakeyê | Rammer |
| Prensîba Kompaktkirinê | Zexmkirina lerzok | Tepandina bandor + lerizînê |
| Ji bo Cureyê Axê Çêtirîn | Nehevgirtî (qûm, çakil, asfalt) | Hevgirtî (gil, gil) |
| Kûrahiya Zexmkirinê | Kêm (heta 30 cm) | Kûr (heta 1-3 m) |
| Qada Xebatê | Rûyên fireh, vekirî û dûz | Herêmên teng, dorpêçkirî, an jî şemitok |
| Hejînî | Bi tekeran veguheztina hêsan; veguhastina bilez a malperê | Pêdivî bi hildan an veguhastina bi erebeyê heye; ji bo veguhastinê hewldanek zêdetir heye |
Hêsaniya Xebatê | Nerm, paşvekişandina kêm, ji bo destpêkan minasib e. | Paşvekişandina bilindtir; hêz û kontrolê hewce dike |
| Bikaranînên Hevpar | Bingehên rêyan, rêhesin, peyzaj | Çêkirina xendekan, bingeh, quncik, tamîrkirina rêyan |
Kompaktorên plakeyê bi hêsanî têne xebitandin.
Giranî û tevgerîn: Makîne bi gelemperî 30-80 kg giran e, ku ji bo kesek hêsan dike ku wê hilgire an jî bi destan biguhezîne. Hin model bi tekerên alîkar ve hatine stendin, ku hewcedariya rakirina makîneyê di dema veguhastinê de ji holê radike, û wan ji bo guhertinên pir caran ên cîhê (wek guheztina di navbera gelek odeyan de di dema nûjenkirina hundurîn de) guncan dike.
Prensipên xebitandinê: Piştî destpêkirinê, tenê bi herdu destên xwe destgirê bigirin da ku rêça wê kontrol bikin. Makîne bi karanîna hêza navendî ya ku ji hêla girseya eksentrîkî ya zivirî ve çêdibe, bixweber ber bi pêş ve diçe. Pêdivî bi xebitandina operator tune ku hêzek zêde bikar bîne; tenê sererastkirinên piçûk hewce ne ku ji bo pêkanîna kompaktasyona xêzikî an dorhêlî pêk were, ku ji bo destpêkan fêrbûnê hêsan dike.
Lihevhatina bi jîngehê re: Profîla nizm û destgirê qatkirî dihêle ku ew di rêyên teng ên wekî derî û asansoran re derbas bibe. Dema ku li cîhên teng ên wekî cîhên hundir û derenceyan tê xebitandin, kontrolkirina makîneyê hêsan e û îhtîmala ku bi tiştên derdorê re li hev bikeve kêmtir e.
Asta kontrolê ji bo lêdana bandorê hinekî bilindtir e, ku hewceyê adaptekirina hêza paşvekişandinê ye.
Giranî û tevgerîn: Modelên pneumatîk siviktir in, lê modelên benzînê girantir in. Her çend ew dikarin ji hêla yek kesî ve werin hilgirtin jî, tekerên alîkar tune ne (ku dikarin bi hêsanî ji ber bandora frekanseke bilind zirarê bibînin). Veguhestinên dûr û dirêj hewceyê hilgirtina bi destan an karanîna erebeyek amûran in, ku di dema guhertinên pir caran ên cîhê de westandina laşî zêde dike.
Prensîba Xebatê: Piştî destpêkirina xebatê, makîneyê bi bandora frekanseke bilind dixebite, ku dibe sedema paşvekişandina vertîkal a bihêz û lerizîna alî. Operator divê bi herdu destên xwe bi hişkî destan bigire da ku li hember paşvekişandinê bisekine dema ku bi destan makîneyê dihejîne. Kontrola rêwerzê hewce dike ku hêzên "pêşvekişandin" û "paşvekişandinê" hevrêz bike, û operatorên nû dikarin bibînin ku makîne diqelişe an jî diqelişe.
Lihevhatina Jîngehê: Ji bo xendekên teng lê dûz û quncikan guncaw e. Ger şemitoka erdê ji 5° derbas bibe, hêza paşvekişandinê dikare bibe sedema "xitimandina ji kontrolê" ya makîneyê, û pêdivî bi sepandina hêzek zêdetir ji operator heye da ku makîneyê stabîl bike, û rehetiya karanînê kêm bike.
Eger hûn li ser rûyên xwar, vekirî û rehetiyê hêsaniya karanînê, û rûyekî nerm, makîneyeke pêçandina plakeyê hilbijêrin. Eger hûn li deverên teng an vertîkal, bi taybetî li ser axên gil an jî hevgirtî, pêçandina kûr û bihêz hewce dikin, makîneyeke pêçandinê hilbijêrin.
Di avakirina nûjen de, her du makîne pir caran ji bo encamên çêtirîn bi hev re têne bikar anîn. Makîneyên tampkirinê ji bo misogerkirina bingehek sabît, quncikkirina kûr û hişk peyda dikin. Kompaktorên plaqeyî rûyê erdê ji bo qedandinek nerm û yekreng rast dikin. Ev kombînasyon hêza herî zêde ya tampkirinê û yekrengiya rûyê erdê peyda dike, û hewcedariyên avahî û estetîkî yên projeyên endezyariyê yên profesyonel bicîh tîne.
Cudahiyek bingehîn di navbera prensîbên xebatê yên kompaktorên plaqeyî û lêderên bandorê de heye: Kompaktorên plaqeyî ji bo bidestxistina kompaktasyonek nerm û yekreng, xwe dispêrin lerizînên frekanseke bilind û amplîtûda nizm. Ji aliyê din ve, lêderên bandorê ji bo kompaktasyonek bihêz û kûr enerjiya bandora bilind peyda dikin.
Bi kurtasî, ji bo rehetiyê, sadehiyê û lezê, makîneyek kompaktkirina plakayê hilbijêrin. Ji bo rastbûn û xebata kûr di cîhên teng de, makîneyek tamponkirinê hilbijêrin.
Herdu jî di pîşesaziya avahîsaziyê de amûrên girîng in, ku bi hev re dixebitin da ku piştrast bikin ku her tebeqeya projeya we - ji bingeha kûr bigire heya rûyê dawîn - bi rengek bêkêmasî hatiye zexm kirin.