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ASOK कई पेशकश कर सकता हैविभिन्न प्रकार के प्लेट कॉम्पेक्टरएक बार मशीन चालू हो जाने पर, सपाट, भारी प्लेट उतनी तेजी से ऊपर-नीचे होने लगती है जितनी तेजी से ऑपरेटर चाहता है।
आगे और प्रतिवर्ती साथ ही ऑन-स्पॉट-संहनन।
बड़े शॉक माउंट हैंडल और ऊपरी डेक पर कंपन कम करें
अर्ध-कवर सुरक्षा पिंजरा प्लेट को आकस्मिक कार्यस्थल क्षति से बचाता है
कम रखरखाव डिज़ाइन, कम समय और मरम्मत में कम खर्चीला। रेत, बजरी और एकजुट मिट्टी पर उच्च उत्पादन और कुशल संघनन के लिए आदर्श और बहुमुखी।
वैकल्पिक इंजन:
होंडा GX390 13.0HP
चीनी पेट्रोल इंजन 13.0HP
कामा डीजल 186FE 9.0hp, इलेक्ट्रिक स्टार्ट
परिवर्तनीय गति नियंत्रण: इन प्लेट कॉम्पेक्टरों में एक परिवर्तनीय गति नियंत्रण तंत्र होता है जो ऑपरेटर को फ्लैट, भारी प्लेट की ऊपर और नीचे की गति को नियंत्रित करने की अनुमति देता है। यह सुविधा कार्य की विशिष्ट आवश्यकताओं के अनुसार संघनन बल को समायोजित करने में लचीलापन प्रदान करती है।
फॉरवर्ड और रिवर्सिबल ऑपरेशन: प्लेट कॉम्पेक्टर अलग-अलग कॉम्पैक्शन कार्यों के लिए बहुमुखी प्रतिभा प्रदान करते हुए, आगे और पीछे दोनों तरफ काम कर सकते हैं। इसके अतिरिक्त, वे ऑन-स्पॉट संघनन प्रदान करते हैं, जिससे विशिष्ट क्षेत्रों में सटीक संघनन की अनुमति मिलती है।
कंपन में कमी: ऑपरेटर के हैंडल और ऊपरी डेक पर प्रसारित कंपन को कम करने के लिए बड़े शॉक माउंट को डिज़ाइन में एकीकृत किया गया है। यह ऑपरेटर की थकान को कम करता है और आरामदायक संचालन सुनिश्चित करता है।
अर्ध-आच्छादित सुरक्षा पिंजरा: इन प्लेट कॉम्पेक्टरों में एक अर्ध-कवर सुरक्षा पिंजरा होता है जो कार्य स्थल पर प्लेट को आकस्मिक क्षति से बचाने में मदद करता है। यह सुरक्षा उपकरण के स्थायित्व को बढ़ाती है।
कम रखरखाव डिजाइन: कम रखरखाव वाले डिज़ाइन पर जोर देने से बार-बार मरम्मत की आवश्यकता कम हो जाती है, जिससे समय और धन दोनों की बचत होती है। यह डिज़ाइन विकल्प सुनिश्चित करता है कि प्लेट कॉम्पेक्टर समय के साथ विश्वसनीय और लागत प्रभावी बने रहें।
आदर्श एवं बहुमुखी: इन प्लेट कॉम्पेक्टरों को बहुमुखी और कुशल बनाने के लिए डिज़ाइन किया गया है, जो उन्हें रेत, बजरी और एकजुट मिट्टी सहित विभिन्न सामग्रियों पर उच्च-उत्पादन कॉम्पैक्शन के लिए उपयुक्त बनाता है।
वैकल्पिक इंजन: उपयोगकर्ताओं के पास विभिन्न इंजन विकल्पों में से चुनने का विकल्प है, जिसमें होंडा GX390 13.0HP, चीनी पेट्रोल इंजन 13.0HP और इलेक्ट्रिक स्टार्ट के साथ कामा डीजल 186FE 9.0hp शामिल हैं। इंजन का चयन बिजली की आवश्यकताओं और प्राथमिकताओं जैसे कारकों पर निर्भर करता है।

नमूना | सी 330एचडी | सी 330CH |
इंजन | एयर-कूल्ड.4-स्टॉर्क, सिंगल सिलेंडर | |
इंजन के प्रकार | होंडा GX390 | चीनी डीजल 186एफ/ई |
पावर किलोवाट (एचपी) | 9.8(13.0) | 7.4(10.0) |
वज़न किग्रा(पौंड) | 305(671) | 330(726) |
आवृत्ति वीपीएम | 3750 | |
केन्द्रापसारक बल के.एन | 38 | |
संघनन गहराई सेमी(इंच) | 90(34) | |
यात्रा गति सेमी/से.(इंच/से.) | 0-35(0-14) | |
दक्षता एम 2 /घंटा(एफआर 2 /घंटा) | 650(6950) | |
प्लेट का आकार सेमी(इंच) | 89*67(35*26) | |
पैकेज सेमी(इंच) | 107*71*155(बिना हैंडल के) | |





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