CX-006 ሚኒ ኤክሳቫተር ለጠባብ መዳረሻ ግንባታ፣ ለአትክልት እድሳት፣ ለጉድጓድ መቆፈር እና ለአነስተኛ የመሬት ገጽታ ስራዎች የተሰራ የታመቀ የሃይድሮሊክ ሚኒ ኤክሳቫተር ነው። 690 ሚሜ ስፋት ብቻ ያለው ሲሆን ጠባብ ቦታዎችን በቀላሉ ማለፍ ይችላል። የሎንሲን ቤንዚን፣ የብሪግስ እና የስትራተን ቤንዚን እና የኩቦታ Z482 የናፍጣ ሞተር አማራጮችን ያቀርባል፣ ይህም ለገዢዎች ለተለያዩ የስራ ቦታዎች ተለዋዋጭ ምርጫዎችን ይሰጣል። 65° ግራ እና 70° ቀኝ የቡም ማወዛወዝ፣ 170 ባር የሃይድሮሊክ ሲስተም እና ከ790 ኪ.ግ በላይ የሆነ የአሠራር ክብደት በተገደቡ የስራ ቦታዎች ላይ የመቆፈር አፈፃፀምን፣ መረጋጋትን እና ቅልጥፍናን ለማሻሻል ይረዳል።
CX-006 ሚኒ ኤክሳቫተር ለጠባብ መዳረሻ ግንባታ፣ ለጉድጓድ መቆፈር፣ ለአትክልት እድሳት እና ለአነስተኛ የመሬት ገጽታ ስራዎች የተነደፈ የታመቀ የሃይድሮሊክ ሚኒ ኤክሳቫተር ነው። 690 ሚሜ ጠባብ አካል፣ ተለዋዋጭ የቤንዚን እና የናፍጣ ሞተር አማራጮች እና 65° ግራ / 70° ቀኝ ቡም ማወዛወዝ ያለው ሲሆን በግድግዳዎች፣ በአጥር እና በቤት ውስጥ አካባቢዎች አቅራቢያ ባሉ ጠባብ ቦታዎች ላይ በተቀላጠፈ ሁኔታ መስራት ይችላል። የተረጋጋ የአሠራር ክብደቱ እና ቀልጣፋው የሃይድሮሊክ ስርዓቱ ለኮንትራክተሮች፣ ለኪራይ ተጠቃሚዎች እና ለአነስተኛ የግንባታ ፕሮጀክቶች ተግባራዊ ምርጫ ያደርገዋል።
| የምርት ልኬቶች | ||
| እቃ | ዝርዝር መግለጫ | ክፍል / ማስታወሻዎች |
| ሞዴል | CX-006 | |
| የመጓጓዣ ልኬቶች (ሊትር × ወ × ሰትር) | 2150 × 690 × 2080 | ሚሜ |
| የማሽን ስፋት | 690 | ሚሜ |
| የአሠራር ክብደት ±2% (EC Norms) | > 790 | ኪ.ግ. |
| የትራንስፖርት ክብደት ±2% (EC Norms) | > 715 | ኪ.ግ. |
| የኋላ ስዊንግ ራዲየስ | 735 | ሚሜ |
| የተቀነሰ የኋላ መወጣጫ | 240 | ሚሜ |
| ቡም ስዊንግ (ግራ / ቀኝ) | 65° / 70° | |
| የጫማ ስፋት | 180 | ሚሜ |
| የመሬት ማጽጃ | 155 | ሚሜ |
| ቢላዋ (ስፋት × ቁመት) | 580 × 170 | ሚሜ |
| ከፍተኛ የማሽን ቁመት | 2080 | ሚሜ |
| ግምታዊ ከፍተኛ የቁፋሮ ጥልቀት | 1200 | ሚሜ |
| ግምታዊ ከፍተኛ የመቆፈር ተደራሽነት | 2300 | ሚሜ |
| የሞተር አማራጮች | ||
| እቃ | ዝርዝር መግለጫ | ክፍል / ማስታወሻዎች |
| ሞተር 1 | ሎንሲን ቤንዚን 1 ሲሊንደር | ሎንሲን G300F(D)A |
| የሞተር 1 ደረጃ የተሰጠው ውጤት | 6.8 ኪ.ወ / 3600 በደቂቃ | |
| የሞተር 1 መፈናቀል | 302 | ሴሜ³ |
| ሞተር 1 ማክስ. ቶርኬ | 20.3 N·m / 2500 | |
| ሞተር 2 | ብሪግስ እና ስትራተን ቤንዚን 1 ሲሊንደር | ብሪግስ እና ስትራተን 19N1 |
| ሞተር 2 ደረጃ የተሰጠው ውጤት | 10.0 HP / 3600 rpm | |
| ሞተር 3 | የኩቦታ ናፍጣ 2 ሲሊንደሮች | ኩቦታ Z482 |
| ሞተር 3 ደረጃ የተሰጠው ውጤት | 9.3 ኪ.ወ / 3600 በደቂቃ | |
| የሃይድሮሊክ ዑደት | ||
| እቃ | ዝርዝር መግለጫ | ክፍል / ማስታወሻዎች |
| የስርዓት አቅም | 7.8 | ኤል |
| ከፍተኛ ግፊት | 170 | ባር |
| 2 የማርሽ ፓምፖች | 2 × 6.92 | ሊትር/ደቂቃ |
| ትርኢቶች | ||
| እቃ | ዝርዝር መግለጫ | ክፍል / ማስታወሻዎች |
| የጉዞ ፍጥነት | 2 | ኪ.ሜ/ሰ |
| የስዊንግ ፍጥነት | 8 | rpm |
| የመቆፈር ኃይል (ክንድ / ባልዲ) | 390 / 690 | ኪ.ግ.ኤፍ. |
| ቡም ስዊንግ (ሊ/አር) | 65° / 70° | |
| የመሬት ግፊት | 0.27 | ኪ.ግ/ሴሜ² |
| የደረጃ አሰጣጥ ችሎታ | 25 | ° |
| የጫማ ስፋት | 180 | ሚሜ |
| የመሬት ማጽጃ | 155 | ሚሜ |
| ቢላዋ (ስፋት × ቁመት) | 580 × 170 | ሚሜ |
| የተለያዩ | ||
| እቃ | ዝርዝር መግለጫ | ክፍል / ማስታወሻዎች |
| የነዳጅ ታንክ | 6 | ኤል |
| የማቀዝቀዣ ስርዓት | 2 | ኤል |
| የመጓጓዣ ልኬቶች (ሊትር × ወ × ሰትር) | 2150 × 690 × 2080 | ሚሜ |
| የጫጫታ ደረጃ LwA (2000/14/EC እና 2005/88/EC) | 101 | ዲቢኤ |
| አማራጭ መሣሪያዎች | ||
| እቃ | ዝርዝር መግለጫ | ክፍል / ማስታወሻዎች |
| ልዩ ቀለም | አማራጭ | |
| መደበኛ ባልዲ | አማራጭ | |
| የጉድጓድ ማጽጃ ባልዲ | አማራጭ | |
| የሚሽከረከር ባልዲ | አማራጭ | |

የእግር ፔዳል ዲዛይኑ ተግባራዊ የማሽን ቁጥጥርን፣ የኦፕሬተርን ምቾት ማሻሻል እና በአነስተኛ ቁፋሮዎች፣ የጉድጓድ ጽዳት እና አነስተኛ የቦታ ስራዎችን በሚያከናውኑበት ጊዜ የስራ ቅልጥፍናን ይደግፋል።

ግልጽ የሆኑ ባለሁለት ጆይስቲክ መቆጣጠሪያዎች የCX-006 ሃይድሮሊክ ሚኒ ኤክሳቫተር ለቁፋሮ እና ለአትክልት ስራ የቡም፣ የባልዲ፣ የማወዛወዝ እና የጉዞ እንቅስቃሴን በተቀላጠፈ ሁኔታ እንዲያስተዳድር ያግዛሉ።

የኤርጎኖሚክ መቀመጫው እና ቀላል የጎን መቆጣጠሪያ ማንሻዎች ይህንን የታመቀ ሚኒ ቁፋሮ ለመስራት ቀላል ያደርጉታል፣ በአትክልት ስፍራዎች፣ በዋሻዎች እና በጠባብ ቦታዎች ለሚሰሩ አዳዲስ ተጠቃሚዎችም ጭምር።

የ690 ሚሜ ጠባብ አካል እና የ180 ሚሜ የትራክ ጫማ ያለው፣ የCX-006 ሚኒ ኤክሳቫተር ለጉድጓድ፣ ለአትክልት ስራ እና ለግንባታ ቦታዎች የተረጋጋ ጉዞ እና ቀላል መዳረሻን ይሰጣል።
ጠባብ የስራ ቦታዎችን ማስገባት የሚችል ነገር ግን አሁንም አስተማማኝ የቁፋሮ አፈጻጸም የሚያቀርብ ትንሽ ማሽን ሲፈልጉ የ CX-006 ሚኒ ኤክሳቫተርን ይምረጡ። 690 ሚሜ ጠባብ አካል ፣ 65° ግራ እና 70° ቀኝ የቡም ማወዛወዝ ፣ 170 ባር የሃይድሮሊክ ሲስተም እና ከ790 ኪ.ግ በላይ የአሠራር ክብደት ያለው ሲሆን ለጉድጓድ ግንባታ፣ ለአትክልት እድሳት፣ ለፍሳሽ ማስወገጃ ስራ እና ለጠባብ መዳረሻ ግንባታ የተሰራ ነው። ቤንዚን እና ኩቦታ ናፍጣንን ጨምሮ በርካታ የሞተር አማራጮች ለገዢዎች ለተለያዩ የስራ ሁኔታዎች እና ለገበያ ፍላጎቶች የበለጠ ተለዋዋጭነት ይሰጣሉ።





አግኙን
የእኛን ተወዳዳሪ የሌለውን እውቀት እና ልምድ ይጠቀሙ፣ ምርጡን የማበጀት አገልግሎት እንሰጥዎታለን።
ከUS ጋር ይገናኙ
ብዙ ጥያቄዎች ካሉዎት ይፃፉልን፣ የእርስዎን መስፈርቶች ይንገሩን፣ ከምትገምተው በላይ ማድረግ እንችላለን
የሚመከር