Iyẹn dabia nla ibiti o ti compactors awofunni nipasẹ ASOK! 330KGScompactor awopẹlu agbara centrifugal 38.0kn dun lagbara ati lilo daradara. O jẹ nla pe o ni awọn agbara iwaju ati iparọpo, bakanna bi iwapọ lori aaye.
Awọn ti o tobi mọnamọna gbekoidinku gbigbọn jẹ ẹya ti o niyelori, bi o ṣe iranlọwọ lati dinku rirẹ oniṣẹ. Ẹyẹ idabobo ologbele tun jẹ afikun ti o dara lati yago fun ibajẹ lairotẹlẹ lakoko lilo aaye-iṣẹ.
Awọn kekere itọju design ni a plus, fifipamọ awọn mejeeji akoko ati owo lori tunše. O tayọ pe eyicompactor awojẹ apẹrẹ ati ki o wapọ fun iṣelọpọ giga ati imudara daradara lori iyanrin, okuta wẹwẹ, ati ile iṣọpọ.
Ìwò, ASOK han lati wa nia gbẹkẹle ati RÍ olupesepẹlua ibiti o ti compactors awo ti o ṣaajo si orisirisi aini ninu awọn ikole ile ise. Njẹ ohunkohun kan pato ti o fẹ lati mọ tabijiroro nipa awọn compactors awo wọnyi?
ACE le pese ọpọlọpọ yatọ si orisi ti compactors awo.Ni kete ti ẹrọ ti wa ni titan, alapin, awo ti o wuwo bẹrẹ lati gbe soke ati isalẹ ni kiakia bi oniṣẹ fẹ.
330KGS Awo compactor pẹlu 38.0kn centrifugal agbara
Siwaju ati iparọ bi daradara bi on-iran-compaction.
Ibanujẹ nla gbeko din gbigbọn si awọn mu ati awọn oke dekini
Ẹyẹ idabobo ologbele ṣe aabo awo naa lati ibajẹ aaye-iṣẹ lairotẹlẹ
Apẹrẹ itọju kekere, akoko ti o dinku ati idiyele ti o dinku lati tunṣe. Apẹrẹ ati wapọ fun iṣelọpọ giga ati iwapọ daradara lori iyanrin, okuta wẹwẹ ati ile iṣọpọ.
Ẹrọ Aṣayan:
HONDA GX390 13.0HP
Chinese Petrol engine 13.0HP
Kama Diesel 186FE 9.0hp, Ibẹrẹ itanna
Awoṣe | C-330HD | C-330CH |
Enjini | Afẹfẹ-tutu.4-storke, nikan silinda | |
Engine Iru | Honda GX390 | Diesel Kannada 186F / E |
Agbara kw (hp) | 9.8 (13.0) | 7.4 (10.0) |
Àdánù kg(lbs) | 305(671) | 330(726) |
Igbohunsafẹfẹ vpm | 3750 | |
Centrifugal Force kN | 38 | |
Ijinwọn cm(ninu) | 90(34) | |
Iyara irin-ajo cm/s(ninu/s) | 0-35 (0-14) | |
Iṣẹ ṣiṣe m 2 / wakati (fr 2 / wakati) | 650(6950) | |
Iwọn Awo cm(ninu) | 89*67(35*26) | |
Apo cm(ninu) | 107*71*155(laisi mu) | |
Ẹrọ naa ni agbara lati mu awọn ohun elo lọpọlọpọ gẹgẹbi iyanrin, okuta wẹwẹ, ati awọn ohun elo granular, ti o jẹ ki o wulo fun ọpọlọpọ awọn iṣẹ akanṣe.
Imudani iparọ iparọ gbigbọn dinku rirẹ oniṣẹ, ṣiṣe ni itunu lati lo paapaa lakoko awọn wakati iṣẹ pipẹ. Imumu le wa ni irọrun gbe lati baamu ayanfẹ oniṣẹ, imudara itunu siwaju ati idinku igara.
Lati rii daju pe o ni ibamu ati paapaa agbara funmorawon lori gbogbo sobusitireti, ẹrọ naa ṣe ẹya exciter ti o wa ni kikun ti a fi sori aja. Apẹrẹ yii ṣe iranlọwọ kaakiri agbara ni deede ati ṣe idaniloju didan ati troweling aṣọ.
Pẹlupẹlu, atilẹyin gbigba mọnamọna ti o wuwo ti ẹrọ naa dinku gbigbọn engine ni imunadoko, imudara iduroṣinṣin ati iṣakoso lakoko iṣẹ.







Pe wa
Lo anfani ti imọ ati iriri ailopin wa, a fun ọ ni iṣẹ isọdi ti o dara julọ.
Kan si pẹlu US
Ti o ba ni awọn ibeere diẹ sii kọ si wa, sọ fun wa awọn ibeere rẹ, a le ṣe diẹ sii ju ti o le fojuinu lọ
Ti ṣe iṣeduro