Ẹ̀rọ ìtọ́jú skid steer YZ-T490 dúró fún àdàpọ̀ pípé ti àwòrán onípele-púpọ̀ àti iṣẹ́ tó wúlò fún àwọn ibi iṣẹ́ tó wọ́pọ̀ ní Yúróòpù, àwọn iṣẹ́ inú ilé, àti àwọn agbègbè tó ní ìmọ́lára nípa àyíká. Ìtọ́jú skid kékeré yìí, tó wúwo tó 1200 kg nìkan àti fífẹ̀ tó 1100 mm nìkan, ń lọ sí àwọn ẹnu ọ̀nà tóóró, àwọn ilé ewéko, àwọn ilé ìtọ́jú, àwọn ilé ìkópamọ́, àti àwọn agbègbè àtúnṣe ìlú níbi tí àwọn ẹ̀rọ tó tóbi kò ti lè ṣiṣẹ́.
Ó wà ní ẹ̀rọ iná mànàmáná (ẹ̀rọ batiri agbára gíga 72V fún iṣẹ́ inú ilé láìsí ìtújáde, ariwo kékeré) tàbí àwọn ẹ̀rọ iná mànàmáná (àwọn àṣàyàn epo petirolu/dísílì Koop, Runtong, tàbí Briggs & Stratton tó tó ~19 kW), YZ-T490 bá àwọn ìlànà EPA àti EURO 5 mu, èyí tó mú kí ó bá àwọn ọjà EU mu. Ó ní agbára ìṣiṣẹ́ tó lágbára tó 250 kg (ìfúnni ní ìwọ̀n 350 kg/ìwúwo tó pọ̀ jù), 0.12 m³ garawa, gíga ìdàrúdàpọ̀ 1400 mm, àti ìbújáde omi tó yanilẹ́nu tó 595 mm — ó dára fún gbígbé àwọn ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́, fífún àwọn ẹran ọ̀sìn ní oúnjẹ, mímú àwọn ohun èlò, ṣíṣe àkójọpọ̀, tàbí wíwá nǹkan ní ọ̀nà tó rọrùn.

T490 skid steer fi hàn pé ó ní ìdíje tàbí ìyàtọ̀ díẹ̀ ní ìfiwéra pẹ̀lú àwọn ìpíndọ́gba ilé iṣẹ́ ní ọ̀pọ̀lọpọ̀ àwọn ìlànà pàtàkì. Ní ti agbára, T490 ní àwọn àṣàyàn àwọn ìṣètò, títí bí ẹ̀rọ iná mànàmáná 8kW tàbí ẹ̀rọ epo 15-19.2kW (àwọn orúkọ Koop/Runtong/B&S) pẹ̀lú ìpele onígun méjì, tí a ń wá ní ọ̀nà àdánidá tí ó wọ́pọ̀ jùlọ nínú àwọn ẹ̀rọ kékeré, ṣùgbọ́n àṣàyàn iná mànàmáná náà ga ju ọ̀pọ̀lọpọ̀ àwọn olùdíje epo ìbílẹ̀ lọ ní ti ìbáṣepọ̀ àyíká. Agbára ẹrù tí a fún ní ìwọ̀n 250kg (títí dé 350kg) kéré díẹ̀ sí ìwọ̀n tí a wọ́pọ̀ ti 300-400kg fún àwọn ìpele onígun mẹ́rẹ̀ẹ̀rin, ṣùgbọ́n agbára ìpele onígun 0.12m³ wà ní ìbámu pẹ̀lú àwọn àwòṣe tí ó jọra.

Àwọn ìlànà ìṣe fihàn pé agbára ìtújáde tó pọ̀ jùlọ ti 450KN wà ní àárín gbùngbùn òkè, ṣùgbọ́n iyàrá òkè ti 6km/h jẹ́ ìdajì péré ní àròpín ilé iṣẹ́ (ní nǹkan bí 10-12km/h). Àkókò ìyípo kíkún ti àáyá mẹ́sàn-án àti ìfúnpá ètò ti 17-21bar wà ní àárín gbùngbùn. Igun ìtújáde báàkì méjì aláìlẹ́gbẹ́ (27° ilẹ̀ / 114° gíga) ní ìwọ̀n ìtújáde tó pọ̀ ju àwọn àwòrán ìbílẹ̀ lọ, ṣùgbọ́n gíga ìtújáde 1400mm kéré díẹ̀ sí ọ̀pọ̀lọpọ̀ àwọn àwòṣe (nígbà gbogbo 1600mm+).


Ní ti ìwọ̀n, T490 gba ìṣètò kékeré kan: gíga gbogbogbòò ti 1300mm kere ju apapọ lọ (ní nǹkan bí 1500mm), gígùn gbogbogbòò ti 2700mm pẹlu garawa ati 2300mm laisi garawa jẹ ti apẹrẹ kẹkẹ kukuru, ati iwọn ti 1100mm (pẹlu awọn taya boṣewa) jẹ ki o dara julọ fun iṣẹ ni awọn aaye tooro. Gigun ilẹ ipa ọna 1350mm rẹ pese pinpin titẹ ilẹ ti o dara julọ ju awọn awoṣe kẹkẹ lọ, ṣugbọn clearance ilẹ 230mm rẹ kere diẹ ju awọn oludije kan lọ.


Ni gbogbogbo, T490 ni anfani ni awọn ofin ti awọn aṣayan motorization ati iwapọ, ṣugbọn ko munadoko diẹ ni awọn ofin ti ṣiṣe iṣiṣẹ (giga iyara/fifi silẹ) ati diẹ ninu awọn paramita gbigbe ẹru ju awoṣe boṣewa alabọde lọ, eyiti o baamu fun awọn ipo nibiti ore ayika ati iyipada aaye ṣe pataki.


A ni olu-ilu ti a forukọsilẹ ti o to milionu 1.3 RMB ati diẹ sii ju awọn oṣiṣẹ 120 lọ pẹlu awọn onimọ-ẹrọ ọja mẹta, awọn alabojuto iṣelọpọ mẹta, awọn oluṣakoso ile itaja mẹrin, awọn alamọran QA marun, awọn oṣiṣẹ iṣiṣẹ 8, ati awọn oṣiṣẹ 95 ti o ni oye.

Ní báyìí, a ní àwọn ọjà tó fẹ́rẹ̀ẹ́ ní gbogbo onírúurú ẹ̀rọ ìkọ́lé ojú ọ̀nà bíi ẹ̀rọ ìdàpọ̀ kọnkéréètì, ẹ̀rọ ìgbóná kọnkéréètì, ẹ̀rọ ìdàpọ̀ àwo, ẹ̀rọ ìdàpọ̀ tamping àti ẹ̀rọ power trowel.

Àwọn ìlànà iṣẹ́ bíi CE àti CCC ni wọ́n fọwọ́ sí àwọn irinṣẹ́ ACE. Láti ọdún 2009, àwọn ògbóǹtarìgì láti ẹgbẹ́ TÜV SÜD ti ń ṣe àyẹ̀wò àwọn ohun èlò ìṣelọ́pọ́ wa lọ́dọọdún.

Láti ìgbà tí a ti dá nẹ́tíwọ́ọ̀kì ìpínkiri òkè òkun wa sílẹ̀ ní ọdún 2005, a ti rí àwọn ibi tí a ti ń kó ọjà jáde ní àwọn agbègbè bíi Amẹ́ríkà, Áfíríkà, Ìlà Oòrùn Yúróòpù, Gúúsù Ìlà Oòrùn Éṣíà, Àárín Gbùngbùn Ìlà Oòrùn, àti bẹ́ẹ̀ bẹ́ẹ̀ lọ.


Pe wa
Lo anfani ti imọ ati iriri ailopin wa, a fun ọ ni iṣẹ isọdi ti o dara julọ.
Kan si pẹlu US
Ti o ba ni awọn ibeere diẹ sii kọ si wa, sọ fun wa awọn ibeere rẹ, a le ṣe diẹ sii ju ti o le fojuinu lọ
Ti ṣe iṣeduro