
Internationale Keefer Beschaffung

Direkt Versuergung vun auslännesche Fournisseuren

Wueren, déi an de gebonnene Beräich geschéckt ginn

Client Plazen Uerdnung

Identitéitsinformatioun ubidden
An der lieweg Welt vu Bau a Landschaftsbau, wou Präzisioun a Kraaft net verhandelbar sinn, entsteet den HCR80 Rammer als en oniwwertraff Champion. Entworf mat virsiichteg Opmierksamkeet op Detailer, bitt dësen bemierkenswäerte Tamping-Ramper en dynameschen Duo vu Kraaftoptiounen - e brawny Diesel - ugedriwwen Variant an e flexibelen elektrescht ugedriwwene Modell. Dësen Dual-Power Design këmmert sech op eng breet Palette vu Projeten, vu grousser Skala kommerziellen Entreprisen bis intim Wunnbestriewungen.
HCR80
Diesel - Powered Prowess
Den Diesel ugedriwwen HCR80 ass e richtegt Kraaftwierk. Säin héijen Dréimoment Dieselmotor brécht zum Liewen, liwwert eng beandrockend Impaktkraaft. Dëse Motor ass net nëmmen eng Quell vu Kraaft; et ass en Testament fir Haltbarkeet an Zouverlässegkeet. Entworf fir an den härteste Bedéngungen ze fléien, et suergt fir e konstante Stroum vu Kraaft, och op de wäitste Aarbechtsplazen, wou Elektrizitéit awer e wäiten Dram ass. Den Dieselkraaftsystem ass e Wonner vun Effizienz, mat schnelle Start-up Fäegkeeten, déi d'Aarbecht an engem Moment lass kréien. Säin Brennstoff-effizienten Design bedeit manner Arrêten fir Tanken ze tanken, wat onënnerbrach, laang Streck Verdichtungssitzungen erlaabt. Egal ob Dir mat décke Schichten Kies, haartnäckege schwéierem Lehm, oder grousse Bauplazen ze dinn hutt, den Diesel HCR80 plows mat Liichtegkeet duerch, a erreecht aussergewéinlech Verdichtungsresultater a Rekordzäit.
Elektresch - Ugedriwwe Adaptabilitéit
Den elektresche HCR80, op der anerer Säit, bréngt eng nei Dimensioun vu Villsäitegkeet op den Dësch. Ugedriwwe vun Elektrizitéit, et bitt eng propper a geflüstert - roueg Operatioun, mécht et de Go - fir d'Wiel fir Projeten a Kaméidi - sensibel Beräicher. Denkt un urban Wunnquartiere wou Fridden a Rou geschätzt ginn, oder Indoor Chantiere wou Kaméidi Verschmotzung e strikt Nee - Nee ass. Den Elektromotor bitt e Kontrollniveau deen näischt manner wéi bemierkenswäert ass. Mat glatteren a präzisen Upassungen erlaabt et eng fein ugepasst Verdichtung, ugepasst un déi eenzegaarteg Charakteristike vum Buedem an de spezifesche Fuerderunge vum Projet. Ausserdeem reduzéiert d'Eliminatioun vun Diesel Brennstofflagerung an Transport net nëmme Sécherheetsrisiken, mee miniméiert och den Ëmweltofdrock. Den elektresche HCR80 ass fir Komfort entworf, mat einfach ze benotzen Kontrollen an engem schnelle Connect elektreschen Interface, deen et an engem Blëtz opstinn a laaft, eng effizient Buedemtamping Léisung fir eng Onmass vun Uwendungen ubitt.
Ongläiche Verdichtungsleistung
Am Häerz vum HCR80, onofhängeg vu senger Kraaftquell, läit e modernste Schwéngungsmechanismus. Dëse Präzisiounsmechanismus, an Harmonie mat de mächtege Motoren, generéiert héichfrequenz Auswierkunge déi déif an de Buedem penetréieren. Loose Sand, kohäsive Buedem oder eng komplex Mëschung aus Aggregaten - näischt steet am Wee vum HCR80. Et transforméiert dës Materialien an eng dichten, stabil Basis, leet de Grondlag fir laang dauerhaft an zouverlässeg Strukturen. D'Schlagkraaft gëtt mat chirurgescher Präzisioun kalibréiert fir sech u verschidde Buedemaarten unzepassen, fir datt all Projet, grouss oder kleng, déi perfekt Verdichtung kritt déi et verdéngt.
Ergonomesch Exzellenz a Portabilitéit
Trotz senge brute-force Fäegkeeten ass den HCR80 mam Benotzer am Kapp entworf. Den ergonomesche Grëff ass e Meeschterstéck vum Komfort, deen e sécheren a komfortabele Grip ubitt, och während längeren Gebrauchsperioden. Et ass net nëmmen e Grëff; et ass e Middegkeet-Reduktiounsapparat, entwéckelt fir Schwéngungen ze absorbéieren an de Verdichtungsprozess e Loft ze maachen. Dem Ramper seng liicht awer haltbar Konstruktioun ass e Spillwiessel wann et ëm Portabilitéit kënnt. Et kann einfach op all Aarbechtsplaz transportéiert ginn, egal ob et e gemittleche Gaartprojet ass oder e verbreet kommerziell Bauberäich. Seng kompakt Gréisst mécht och d'Späichere zu engem Problem-gratis Affär, passend an all Toolkollektioun.
Villsäiteg Uwendungen
Den HCR80 ass e richtege Jack-of-All-Handel an der Welt vun Tamping-Rammeren. An der Wunnengsbau ass et de Go - to Tool fir de Buedem fir Patios, Opfahrt oder kleng Gebaier ze preparéieren. Am kommerziellen Bau spillt et eng pivotal Roll am Stroossebau, Pothole Reparatur, a Verdichtung vum Buedem ronderëm Utilitylinnen. Am Räich vun der Landschaftsgestaltung ass et onverzichtbar fir stabile Basen fir Haltmauer ze kreéieren oder Buedem ze kompaktéieren fir Better ze planzen. Seng Fäegkeet fir verschidden Terrainen a Buedemaarten unzepassen, kombinéiert mat hiren zwou Kraaftoptiounen, mécht et e wesentlecht Tool fir Entrepreneuren, Landschaftsdesigner an DIY Enthusiaster.
Unwavering Zouverlässegkeet an Haltbarkeet
Gebaut fir d'Strengheeten vun haarden Aarbechtsëmfeld z'erhalen, den HCR80 ass aus héichqualitativen Materialien gebaut. D'Wunneng ass eng Festung, aus robuste Materialien gemaach, déi d'Auswierkunge an d'Abrasioune mat Liichtegkeet widderstoen, fir e laang dauerhafte Liewensdauer ze garantéieren. Déi intern Komponenten, dorënner de vibréierende Schaft an den Impaktmechanismus, si Präzisioun - konstruéiert fir Verschleiung ze widderstoen. Dës Zouverlässegkeet bedeit datt Dir op den HCR80 ziele kënnt fir konsequent ze maachen, Projet nom Projet, ouni de Besoin fir heefeg Ënnerhalt.
Als Conclusioun bitt den HCR80 Rammer, mat sengem mächtegen Diesel a villsäiteger elektresche Optiounen, eng ëmfaassend an effizient Buedemtampungsléisung. Et ass net nëmmen e Tool; et ass e Spillwechsler, kombinéiert Kraaft, Villsäitegkeet an Haltbarkeet fir déi divers Bedierfnesser vun der Bau- an Landschaftsindustrie ze treffen. Egal ob Dir en erfuerene professionnelle Optraghueler sidd oder e passionéierte DIY Heembesëtzer, den HCR80 ass gebonnen Är Erwaardungen ze iwwerschreiden. Kontaktéiert eis haut fir méi iwwer dëst aussergewéinlecht Produkt ze léieren a wéi et Är Projeten revolutionéiere kann.

Motor Typ | Eenzylinder, Loftgekillt 4 Schlag, OHV | |
Benzinmotor | Robin EH12-2D | DINKING 165F |
Max Ausgang | 4.0 HP Eng | 6,5 HP |
Sprong Héicht | 50 ~ 80 mm | |
Tampering Force | 15,6KN | |
Tampring Frequenz | 10,7-11,3 HZ | |
Brennstoff Tank Kapazitéit | 3, 5l | |
Kapazitéit vum Kierper | SAE 10W-30 | |
Kapazitéit vum Schmierstoff | 0,82l | |
Plack Gréisst | 340 * 285 mm | |
Netto Gewiicht | 83kg vun | 83kg vun |
Verpakung Gréisst | 800 * 420 * 1080 mm | |









Internationale Keefer Beschaffung

Direkt Versuergung vun auslännesche Fournisseuren

Wueren, déi an de gebonnene Beräich geschéckt ginn

Client Plazen Uerdnung

Identitéitsinformatioun ubidden
Kontaktéiert eis
Profitéiert vun eisem oniwwertraff Wëssen an Erfahrung, mir bidden Iech de beschte Personnalisatiounsservice.
Kontaktéiert mat den USA
Wann Dir méi Froen hutt, schreift eis, sot eis Är Ufuerderungen, mir kënne méi maachen wéi Dir Iech virstellen kënnt
Recommandéiert