寧波エースマシナリー株式会社は、技術研究や製品開発に多額の投資を行ってきました。 KCDガソリン空冷4サイクル表面仕上げスクリードの開発に成功しました。 KCDガソリン空冷4サイクル表面仕上げスクリードが発売されるやいなや、多くのお客様からこのタイプの製品が効果的にニーズを解決できるとの好意的なフィードバックをいただきました。 KCDガソリン空冷4サイクル表面仕上げスクリードは、当社の最高かつ最新の製品の1つとして、世界中のお客様に広く注目され、展示されるに値します。
| 原産地: | 浙江省、中国 | 提供されるアフターサービス: | 海外サービスは提供されていません |
| 商品名: | KCD空冷4サイクルガソリン表面仕上げスクリード | 応用: | 建物 |
| エンジン: | Huasheng 1.9hp / Honda GX35 | ブレードサイズ: | 1〜5メートルのコンクリートスクリード |
| 刃の材質: | アルミニウム合金 | 作業径: | 1.2-4.9m |
| エンジンモデル: | 空冷.4サイクル | パッキング方法: | 木箱 |
| 認証: | CE | 保証: | 1年 |

KCD空冷4サイクルガソリン表面仕上げスクリード
1.簡単な操作と低メンテナンス設計。
2.特別に設計された硬化アルミニウムブレードは、従来のスクリードよりも滑らかな仕上がりになります。
3.ハンドルの振動レベルを下げるための重いゴム製のオウント。
4.高さ、垂直および水平方向の調整可能なハンドル9optiona)
5.ブレードの丸みを帯びた端は、障害物を簡単に回避できます。
6.ティルトアップスタンドは、使用していないときにエンジンをコンクリートや地面から遠ざけます。
7.ワンピースキャスティングボディはエンジンに簡単に接続します。
8.緊急停止魔女が利用可能
9.簡単にブレードをchned。
10.異なる作業幅。
技術仕様/エンジンアセンブリ(ブレードなし)
| モデル | KCD-2 | KCD-4 |
| エンジン | 空芯、2サイクル | 空冷、4サイクル |
| エンジン型式 | ガソリンエンジン | ホンダGX35 |
| パワーkw(hp) | 1.4(1.9) | 1.1(1.5) |
| 重量kg(lbs) | 20(44) | 20(44) |
ブレード仕様
| ブレードモデル | CB4 | CB6 | CB8 | CB10 | CB12 | CB14 | CB16 |
| ブレードサイズm(ft) | 1.2(4) | 1.8(6) | 2.4(6) | 3.0(10) | 3.7(14) | 4.3(14) | 4.9(16) |
| 重量kg(lbs) | 2.90(6.40) | 4.36(9.6) | 5.81(12.80) | 7.27(16.00) | 8.72(19.20) | 10.16(22.40) | 11.61(25.60) |







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