Fornitore di soluzioni per macchinari edili da 30 anni.
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Fornitore di soluzioni per macchinari edili da 30 anni.
La piccola autobetoniera cingolata autocaricante è una macchina versatile per la costruzione di calcestruzzo, progettata specificamente per progetti di piccola scala. Integra l'intero processo di "carico - miscelazione - trasporto - scarico", eliminando la necessità di più unità. I suoi principali vantaggi risiedono nella flessibilità, nell'efficienza e nell'adattabilità ad ambienti complessi. Può muoversi facilmente in cantieri stretti, strade dissestate e cantieri fangosi, soddisfacendo le esigenze dell'autocostruzione rurale, delle piccole riparazioni stradali, della costruzione di condotte comunali e della paesaggistica. Rispetto alle tradizionali autobetoniere di grandi dimensioni, è compatta e facile da usare, consentendo a un singolo operatore di completare l'operazione, riducendo significativamente i costi di manodopera e l'investimento in attrezzature. Offre inoltre un'elevata uniformità di miscelazione e una velocità di scarico controllabile, garantendo efficacemente la qualità e l'efficienza della costruzione di calcestruzzo per piccoli progetti.
La SCM-300 è una piccola macchina multifunzionale per la costruzione di calcestruzzo che integra carico, miscelazione, trasporto e scarico. È dotata di un sistema di guida cingolato, che garantisce un'eccellente tenuta del terreno.
adattabilità, che lo rende particolarmente adatto ad ambienti di costruzione con spazi ristretti, terreni irregolari e attività lavorative che cambiano frequentemente. Dotato di motori Briggs & Stratton ad alte prestazioni
Motori Stratton/Pioneer, garantisce un funzionamento efficiente e stabile in diverse condizioni di lavoro complesse.
| Attributi chiave | |
| Nome del marchio | ASSO |
| Luogo di origine | Ningbo, Cina |
| Garanzia | 1 anno |
| Produttività | Altro |
| Peso (KG) | 750 chili |
| Ispezione video in uscita | Fornito |
| Certificazione | CE EURO5 |
| Servizio post-vendita fornito | Supporto online 24 ore su 24 |
| Trasmissione | Sistema di trazione idrostatica dei cingoli |
| Capacità di carica | 300 litri |
| Potenza di miscelazione | 7,5 kW |
| PUNTO DI VENDITA UNICO | Elevata efficienza operativa |
| Componenti principali | Motore, cuscinetto, ingranaggio, pompa |
| Rapporto di prova dei macchinari | Fornito |
| Nome del prodotto | Mini betoniera con cassone ribaltabile |
| Colore | Requisiti del cliente |
| Quantità minima d'ordine | 1 unità |
| Tipo di prodotto | Attrezzature per movimento terra |
| Garanzia dei componenti principali | 1,5 anni |
| Imballaggio e consegna | |
| Unità di vendita | Articolo singolo |
| Formato confezione singola | 165X90X110 cm |
| Peso lordo singolo | 800.000 kg |
| DATI DEL MOTORE | |
| Modello del motore | Briggs&Stratton/Pioneer |
| Tipo di motore: | Monocilindrico, OHV, 4 tempi, raffreddamento ad aria |
| Spostamento | 420 cc (ml) |
| Potenza nominale | 13,5 CV/3600 giri/min (kW/giri/min) |
| Tipo di carburante | 92#Benzina |
| Capacità del serbatoio del carburante | 6,5 (litri) |
| DATI DIMENSIONALI | |
| Peso totale | 750 kg |
| Dimensioni della macchina (senza pedale, senza secchio) | 1800*900*1500(mm) |
| Dimensioni della benna con pedale | 2500*900*1500(mm) |
| Larghezza del telaio | 850 (mm) |
| DATI DEL SERBATOIO DI MISCELAZIONE | |
| Diametro della porta di irrigazione | 460 (millimetri) |
| Lunghezza del serbatoio di miscelazione | 800(mm) |
| Diametro del serbatoio di miscelazione | 720 (mm) |
| Capacità effettiva del serbatoio di miscelazione | 190(dm³) |
| Metodo di scarico | Ribaltabile idraulico |
| Angolo di scarico del serbatoio di miscelazione | 100° |
| DATI DELLA TRACCIA | |
| Lunghezza della benna | 820 (millimetri) |
| Lunghezza della porta di perdita | 500(mm) |
| Larghezza della porta di perdita | 80(mm) |
| CAMMINARE | |
| Velocità di camminata | 3 (km/h) |
| Raggio di sterzata minimo | 1300(mm) |
| Scartamento dei binari | 670 (mm) |
| Arrampicata malata | 25° |
Configurazione del core potente
Motore: motore monocilindrico OHV a quattro tempi raffreddato ad aria, cilindrata 420 cc, potenza nominale 13,5 CV/3600 giri/min.
Sistema di trasmissione: trazione idrostatica, velocità di marcia 3 km/h, elevata stabilità.
Sistema di miscelazione: tamburo di miscelazione da 720 mm di diametro, capacità effettiva 190 dm³, elevata uniformità di miscelazione.
Progettazione strutturale ragionevole
L'attrezzatura ha dimensioni compatte (escluso pedale e tramoggia: 1800×900×1500mm), adatte al funzionamento in spazi ristretti.
La tramoggia con pedale misura 2500×900×1500mm, facilitando il carico e l’azionamento.
Combinazione di tecnologia intelligente e affidabilità
Viene fornito un servizio post-vendita online 24 ore su 24; i componenti principali sono garantiti per 1,5 anni e l'intera macchina è garantita per 1 anno.
È supportata la personalizzazione OEM/ODM; loghi e configurazioni possono essere personalizzati in base alle esigenze del cliente.
Progetti di costruzione su piccola scala: perfetti per esigenze di calcestruzzo su piccola scala, tra cui case rurali autocostruite, costruzione di ville, piccole riparazioni stradali, posa di condotte comunali e progetti di paesaggistica.
Operazioni complesse in siti: offre vantaggi significativi in scenari con spazio limitato o terreno irregolare, come ristrutturazioni di officine e fabbriche, riparazioni di magazzini e scali merci, manutenzione delle piste aeroportuali e movimentazione di banchine su brevi distanze.
Applicazioni ausiliarie per l'edilizia: fornisce attrezzature supplementari a grandi macchinari edili per il rifornimento localizzato di materiali in progetti edilizi su larga scala, supporto alla costruzione di tunnel, costruzione di passerelle panoramiche e ristrutturazione di fienili agricoli, migliorando l'efficienza complessiva della costruzione.
Operazioni in ambienti speciali: completa in modo efficiente le attività di miscelazione e trasporto del calcestruzzo in scenari in cui i tradizionali grandi autobetoniere sono difficilmente accessibili, come cantieri fangosi, lavori in montagna e ristrutturazioni di stretti vicoli in vecchie aree urbane.
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