Bétonnière
Fournisseur de matériel de construction et de solutions de machines de chantier depuis 30 ans.
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Fournisseur de matériel de construction et de solutions de machines de chantier depuis 30 ans.
Le petit camion malaxeur à chenilles automoteur est une machine de construction en béton polyvalente, conçue spécifiquement pour les projets de petite envergure. Il intègre l'ensemble du processus de chargement, de malaxage, de transport et de déchargement, éliminant ainsi le besoin de plusieurs unités. Ses principaux atouts résident dans sa flexibilité, son efficacité et son adaptabilité aux environnements complexes. Il peut facilement se déplacer sur des terrains étroits, des routes accidentées et des chantiers boueux, répondant ainsi aux besoins de l'autoconstruction rurale, de la réparation de petites routes, de la construction de canalisations municipales et de l'aménagement paysager. Comparé aux gros camions malaxeurs traditionnels, il est compact et facile à manœuvrer, permettant à un seul opérateur de réaliser l'opération, ce qui réduit considérablement les coûts de main-d'œuvre et d'investissement en matériel. Il offre également une grande homogénéité de malaxage et une vitesse de déchargement contrôlable, garantissant ainsi la qualité et l'efficacité de la construction en béton pour les petits projets.
La SCM-300 est une petite machine de construction en béton multifonctionnelle qui intègre le chargement, le malaxage, le transport et le déchargement. Elle est équipée d'un système de chenilles lui conférant une excellente motricité sur tous types de terrains.
Son adaptabilité la rend particulièrement adaptée aux environnements de construction présentant des espaces confinés, des terrains accidentés et des tâches de travail fréquemment changeantes. Équipée d'un moteur Briggs & Stratton haute performance.
Les moteurs Stratton/Pioneer garantissent un fonctionnement efficace et stable dans diverses conditions de travail complexes.
| Attributs clés | |
| Nom de marque | AS |
| Lieu d'origine | Ningbo, Chine |
| Garantie | 1 an |
| Productivité | Autre |
| Poids (kg) | 750 kg |
| Inspection vidéo sortante | Fourni |
| Certification | CE EURO5 |
| Service après-vente assuré | Assistance en ligne 24h/24 |
| Transmission | Système de chenilles hydrostatiques |
| Capacité de charge | 300 L |
| Puissance de mélange | 7,5 kW |
| ARGUMENT DE VENTE UNIQUE | haute efficacité opérationnelle |
| Composants de base | Moteur, roulement, engrenage, pompe |
| Rapport d'essai de la machine | Fourni |
| Nom du produit | Mini bétonnière à bascule |
| Couleur | Exigence du client |
| MOQ | 1 unité |
| Type de produit | Équipement de terrassement |
| Garantie des composants essentiels | 1,5 an |
| Emballage et livraison | |
| Unités de vente | Article unique |
| format d'emballage unique | 165 x 90 x 110 cm |
| poids brut unique | 800 000 kg |
| DONNÉES DU MOTEUR | |
| Modèle de moteur | Briggs&Stratton/Pioneer |
| Type de moteur : | Monocylindre, OHV, 4 temps, refroidissement par air |
| Déplacement | 420 CC (ml) |
| Puissance nominale | 13,5 ch / 3 600 tr/min (kW/tr/min) |
| Type de carburant | 92#Essence |
| Capacité du réservoir de carburant | 6,5 (L) |
| DONNÉES DIMENSIONNELLES | |
| Poids total | 750 kg |
| Dimensions de la machine (sans pédale, sans godet) | 1800*900*1500 (mm) |
| Taille du seau avec pédale | 2500*900*1500 (mm) |
| Largeur du châssis | 850 mm |
| DONNÉES DE LA CUVE DE MÉLANGE | |
| Diamètre du port d'irrigation | 460 mm |
| longueur de la cuve de mélange | 800 mm |
| diamètre de la cuve de mélange | 720 mm |
| Capacité utile de la cuve de mélange | 190 (dm³) |
| Méthode de déversement | Camion-benne hydraulique |
| angle de déversement du réservoir de mélange | 100° |
| SUIVI DES DONNÉES | |
| Longueur du seau | 820 mm |
| Longueur de l'orifice de fuite | 500 mm |
| Largeur de l'orifice de fuite | 80 mm |
| MARCHER | |
| vitesse de marche | 3 (km/h) |
| Rayon de braquage minimal | 1300 mm |
| Écartement des rails | 670 mm |
| maladie d'escalade | 25° |
Configuration de base puissante
Moteur : Moteur monocylindre OHV quatre temps refroidi par air, cylindrée de 420 cm3, puissance nominale 13,5 CV/3600 tr/min.
Système de transmission : Entraînement hydrostatique par chenilles, vitesse de déplacement 3 km/h, grande stabilité.
Système de mélange : tambour de mélange de 720 mm de diamètre, capacité effective de 190 dm³, grande uniformité de mélange.
Conception structurelle raisonnable
L'équipement est de taille compacte (hors pédale et trémie : 1800×900×1500 mm), adapté à une utilisation dans des espaces confinés.
La trémie avec pédale mesure 2500×900×1500 mm, facilitant le chargement et le fonctionnement.
Allier technologie intelligente et fiabilité
Un service après-vente en ligne est disponible 24h/24 ; les composants principaux sont garantis 1,5 an et la machine complète est garantie 1 an.
La personnalisation OEM/ODM est prise en charge ; les logos et les configurations peuvent être personnalisés selon les exigences du client.
Projets de construction à petite échelle : Parfaitement adapté aux besoins en béton à petite échelle, notamment les maisons rurales auto-construites, la construction de villas, les petites réparations de routes, la pose de canalisations municipales et les projets d’aménagement paysager.
Opérations sur site complexes : Offre des avantages significatifs dans les scénarios où l’espace est limité ou le terrain accidenté, tels que les rénovations d’ateliers et d’usines, les réparations d’entrepôts et de parcs à marchandises, l’entretien des pistes d’aéroport et la manutention sur de courtes distances à quai.
Applications auxiliaires dans le secteur de la construction : Fournit des équipements complémentaires aux grandes machines de construction pour le réapprovisionnement localisé en matériaux dans les projets de construction à grande échelle, le soutien à la construction de tunnels, la construction de promenades panoramiques et la rénovation de granges agricoles, améliorant ainsi l’efficacité globale de la construction.
Opérations en environnement spécial : Réalise efficacement les tâches de mélange et de transport du béton dans des scénarios où les gros camions malaxeurs traditionnels sont difficiles d'accès, tels que les chantiers boueux, les constructions montagneuses et les rénovations de ruelles étroites dans les vieux quartiers urbains.
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