Na-ewebata CX20 2 Ton Bagging Cab Digger dị ịrịba ama, egwuregwu - mgbanwe n'ụwa nke akụrụngwa ugbo na ugbo.
Ịrụ Ọrụ Dị Ike
N'ime obi nke CX20 bụ injin dizel enwetara CE & EPA. Igwe a abụghị naanị na-eme ka nrube isi na ụkpụrụ gburugburu ebe obibi na nchekwa mba ụwa kamakwa ọ na-enye ike siri ike. Ọ nwere ike ijikwa ọrụ dị iche iche n'ụzọ dị mfe, ma ọ na-egwupụta olulu mmiri maka usoro ịgba mmiri, ịkwaga nnukwu ikpo ala maka ọrụ nhazi ala, ma ọ bụ ibu na ibutu ihe dị arọ n'ugbo. Ikike nke 2-ton pụtara na ọ nwere uru ahụ iji nagide nnukwu ọrụ, na-eme ka ọ bụrụ ịnyịnya ọrụ a pụrụ ịdabere na ya maka ọrụ ugbo ma ọ bụ ubi ọ bụla.
Cab nke dị mma ma na-arụ ọrụ
Emebere ụgbọ mmiri akpa nke CX20 ka onye ọrụ bu n'uche. Ọ na-enye ebe ọrụ dị mma, na-ebelata ike ọgwụgwụ n'oge ogologo oge ọrụ. Ụgbọ ala ahụ na-enye ọhụụ mara mma, na-ekwe ka onye ọrụ ahụ nwee echiche doro anya banyere ebe ọrụ, nke dị oké mkpa maka ịrụ ọrụ dị mma na nke ọma. Ejiri njikwa niile dị mkpa, ergonomically dobere ya maka ịnweta ọ dị mfe, na-eme ka ọ rụọ ọrụ nke ọma mgbe niile.
Ọdịiche maka ojiji ugbo na ubi
Nke a digger bụ ezigbo nhọrọ maka ma ngwa ugbo na ubi. N'ugbo, enwere ike iji ya mee nkwadebe ala, wuo ogige anụ ụlọ, na ijikwa nri. N'ime ogige ahụ, ọ dị mma maka ịmepụta ọdọ mmiri, wuo akwa akwa, na ịkwaga nnukwu mulch ma ọ bụ compost. Ntugharị ya na-eme ka ọ bụrụ ihe dị mkpa - ịnwe mpempe akụrụngwa maka onye ọ bụla nwe ụlọ na-achọ ịkwalite ohere ha dị n'èzí.
Uru pụrụiche na mbupu efu na mgbe - ọrụ ahịa
Anyị na-enye mbufe ụgbọ mmiri n'efu, nke pụtara na ị nwere ike ịnweta CX20 2 Ton Bagging Cab Digger dị ike na-ebufe ya ozugbo n'ọnụ ụzọ gị na-enweghị ụgwọ mbupu ọ bụla. Ihe ọzọ bụ, anyị na-enye free mgbe - sales ọrụ. Ndị otu ndị ọkachamara anyị na-anọ na njikere mgbe niile iji nyere gị aka maka nrụzi, nrụzi ma ọ bụ ajụjụ ọ bụla ị nwere ike ịnwe. Nke a na-achọpụta na itinye ego gị na CX20 ka nọ n'ọnọdụ dị elu maka afọ ndị na-abịa.
Họrọ CX20 2 Ton Bagging Cab Digger wee nweta ọkwa ọhụụ na ịdị mma na ọrụ ugbo na ubi gị.
| Nlereanya | CX20 | ||
| N'ozuzu akụkụ | Nkọwapụta | ||
| N'ozuzu obosara | 1060 mm | ||
| N'ozuzu elu | 2300 mm | ||
| N'ozuzu ogologo | 3800 mm | ||
| Obere mkpochapụ ala | 230mm | ||
| Ogologo kọntaktị ala nke egwu | 1090 mm | ||
| Track obosara | 230 mm | ||
| Sochie gauae | 820 mm | ||
| Ike ịwụ | 0.06m3 | ||
| Oke arụ ọrụ | Nkọwapụta | ||
| Ogologo ọganihu | 3470 mm | ||
| Ogologo ogwe aka | 3560 mm | ||
| Oke igwu ala ruru | 2150 mm | ||
| Omimi igwu ala kacha | 3275 mm | ||
| Ogologo egwu egwu kacha | 2310 mm | ||
| Ogo mkpofu kacha | 1740 mm | ||
| Obere radius siwing | 1440 mm | ||
| Rịọs na-efegharị azụ | 285 mm | ||
| Oke egwu ala kacha | 195mm | ||
| Omimi igwu ala kwụ ọtọ | 1500 mm | ||
| Ụdị njin | Akara Japanese Yanmar 3TNV74,Euro 5 | ||
| Ike injin | 11,2kw | ||
| Ibu ọrụ (Kgs) | 1950kg | ||
| Ike ịwụ | 0.06 m³ | ||
| Ogwe aka na-agbanwegharị ma ọ bụ na ọ bụghị | Na-agbanwe agbanwe | ||
| Sistemụ nrụọrụ | pilot valve ọrụ | ||
| Ụgbọ ala na-eje ije | Akara Eaton mbubata Japanese | ||
| Chasis | Sistemụ chassis a na-emegharị emegharị | ||



Ịwụ,Auger,Rake,Ripper,Wood jidere,Hama gbajiri agbaji...etc. na-arụ ọrụ na ugbo, ubi, ubi, ubi, akwụkwọ nri griin haus,-egwu ala trenchi na obodo ọrụ.
Ngwa maka: Ọtụtụ mgbe, a na-eji maka obere ọrụ, obere ọrụ, n'ubi, ubi ubi, ala ubi, griin haus, olulu mmiri na ọrụ ime obodo. emebere maka obere ọrụ, obere oru ngo, n'ubi, ala ubi, ọrụ ime obodo, griin haus ahịhịa, igwu ala tren Ọ bụ obere injin, imewe dị mfe, dị mfe idowe.














Kpọtụrụ anyị
Jiri ohere nke ihe ọmụma na ahụmịhe anyị na-enweghị atụ, anyị na-enye gị ọrụ nhazi kachasị mma.
Kpọtụrụ US
Ọ bụrụ na ị nwere ajụjụ ndị ọzọ detara anyị akwụkwọ, gwa anyị ihe ị chọrọ, anyị nwere ike ime karịa ka ị chere
Akwadoro