E mere usoro ihe mgbakwụnye efere WH-C65T maka ịdị mfe na ntụkwasị obi. Site na imewe dị obere na efere ntọala ígwè 50 x 36.5 cm, ọ na-emepụta ike centrifugal nke 12 kN na ugboro mkpọtụ nke ruru 5600 mkpọtụ kwa nkeji, na-enweta omimi nke mgbakwụnye dị irè nke ruo 30 cm. Site na injin anọ nke ikuku na-eme ka ọ dị jụụ, yana iji injin Honda GX160, usoro a dị naanị kilogram 65, na-eme ka ọ dị mfe ibugharị na obere ihe mgbakwụnye dị mfe maka ebe owuwu.
Dịka ihe na-eme ka ihe na-eme ka ihe dị n'ihu na-enye ike 12kN, ihe na-eme ka ihe dị n'ala a dị mma n'ịkọkọta ala granular, asphalt, na ihe ndị e ji mee ihe dị iche iche ruo omimi 30cm, yana ugboro mkpọtụ nke 5600 VPM na-eme ka njupụta na nkwụsi ike dịrị otu. Nwere efere ntọala ígwè siri ike, nke siri ike maka ịdịte aka n'okpuru ibu dị arọ, ihe na-eme ka ihe dị nro nke na-anaghị emebi ígwè maka ịrụ ọrụ dị mma, ihe mkpuchi eriri siri ike nke e ji ihe mkpuchi mechie maka nchekwa clutch na belt megide uzuzu na ihe mkpofu, yana aka a na-apịachi apịachi nwere wiil njem maka njem na nchekwa dị mfe, WH-C65T pụtara ìhè dị ka ihe na-eme ka ihe dị mfe ibugharị maka ebe owuwu ebe njem na arụmọrụ dị mkpa.
| Usoro C65T | ||||
| Ụdị nlereanya | C65TH | C65TR | C65TS | |
| Ụdị injin | oyi ikuku, otu silinda, 4-stroke | |||
| Injin | Honda GX160 | Robin EY20 | B&S1062 | |
| Ike (HP) | 5.5 | 5.0 | 5.0 | |
| Ibu ọrụ n'arọ | 65 | |||
| Ibu Mbupu n'arọ | 71 | |||
| Nha nke efere ntọala (L*W)(cm) | 50 * 36.5 | |||
| Ike kachasị elu nke centrifugal (KN) | 12 | |||
| Ugboro mkpọtụ (V ·P ·M) | 5600 | |||
| Omimi nke mkpakọ (cm) | 30 | |||
| Nha ngwugwu (L*W*H)(cm) | 80*43*58.5 | |||
*Enwere injin ndị ọzọ dịka achọrọ
*Nhọrọ rọba maka imepe brik
*Atụmatụ na nkọwapụta nwere ike ịgbanwe na-enweghị ọkwa

Ike siri ike pụrụ iche sitere na efere ntọala ígwè siri ike ma dị elu nke na-eguzogide ojiji siri ike.
Mkpọtụ a pụrụ ịdabere na ya site na mgbakọ vibrator lubricated nke na-eguzogide iyi ígwè maka arụmọrụ na-adịgide adịgide.
Nchedo emelitere site na mkpuchi eriri siri ike nke e ji ihe mkpuchi kpuchie nke na-echebe njide na eriri ahụ.
Ọ dị mma ibugharị ya nke ọma site n'aka a na-apịachi apịachi maka njem na nchekwa dị mfe, tinyere wiil njem maka mmegharị na-enweghị nsogbu.
Nhọrọ injin dị iche iche, gụnyere obere ihe nrụpụta efere nwere injin Honda maka ike na arụmọrụ a pụrụ ịtụkwasị obi.
Atụmatụ ndị a pụrụ ịhazi dịka ute rọba maka ngwa pụrụ iche dịka imepe brik.

Ugbua anyị nwere ngwaahịa ndị a gụnyere ụdị obere igwe owuwu ụzọ niile dịka igwe eji arụ ụlọ simenti, igwe vibrator simenti, igwe na-eme ka ihe dị nro, igwe na-eme ka ihe dị nro na igwe na-eme ka ihe dị nro na trowel ike.

Kemgbe e guzobere netwọk nkesa mba ofesi anyị na 2005, anyị enwetala ebe ndị a ga-ebupụ ngwaahịa na mpaghara dịka Amerịka, Afrịka, Ọwụwa Anyanwụ Yuropu, Ndịda Ọwụwa Anyanwụ Eshia, Etiti Ọwụwa Anyanwụ, wdg.

Anyị nwere isi obodo edebanyere aha nke RMB nde 1.3 na ihe karịrị ndị ọrụ 120 gụnyere ndị injinia ngwaahịa atọ, ndị nlekọta mmepụta atọ, ndị njikwa ụlọ nkwakọba ihe anọ, ndị ndụmọdụ QA ise, ndị ọrụ ọrụ asatọ, na ndị ọrụ nwere nkà 95.

A na-akwado ngwaọrụ ACE site na ọkọlọtọ ụlọ ọrụ dịka CE na CCC. Malite na 2009, ndị ọkachamara sitere na TÜV SÜD Group na-enyocha ụlọ ọrụ mmepụta anyị kwa afọ.


Kpọtụrụ anyị
Jiri ohere nke ihe ọmụma na ahụmịhe anyị na-enweghị atụ, anyị na-enye gị ọrụ nhazi kachasị mma.
Kpọtụrụ US
Ọ bụrụ na ị nwere ajụjụ ndị ọzọ detara anyị akwụkwọ, gwa anyị ihe ị chọrọ, anyị nwere ike ime karịa ka ị chere
Akwadoro