Der Kompaktlader ist eine fahrbare, multifunktionale Baumaschine, deren Lenkung durch den linearen Geschwindigkeitsunterschied zwischen den beiden Rädern erfolgt. Sein Allradantrieb ermöglicht den schnellen Austausch von Dutzenden von Arbeitsgeräten, einschließlich Schaufeln und Brechern, und eignet sich daher für beengte Platzverhältnisse und vielfältige Einsatzszenarien. Er verzichtet auf herkömmliche Lenkmechanismen, sondern ermöglicht die Lenkung vor Ort durch die unabhängige Steuerung der Geschwindigkeit der beiden Räder (z. B. durch Bremsen eines Rads bei gleichzeitigem Antrieb des anderen), wodurch ein Geschwindigkeitsunterschied entsteht. Sein minimaler Wenderadius ist nur halb so groß wie bei vergleichbaren Geräten.
Motormarke: Elektro/Koop/Runtong/B&S
Nennleistung: 8 kW, 72 V, 200 Ah/15/19,2/17 kW
Anzahl der Zylinder: 2
Luftansaugweg: Saugmotor
Emissionsnormen: EURO5/EPA
Nennbetriebskapazität: 250 kg
Maximale Betriebskapazität: 350 kg
Maximale Ausbrechkraft: 450 kN
Schaufelkapazität: 0,12 Kubikmeter
Fahrgeschwindigkeit: 0-6 km/h
Gesamtzykluszeit: 9 s
Systembetriebsdruck: 17–21 bar
Kraftstofftankinhalt: 10 l
Betriebsgewicht: 1200 kg
Radgröße: 23 * 8,5-12
Fahrzeughöhe: 1300 mm
Länge mit Standardschaufel: 2700 mm
Fahrzeugbreite (Standardreifen): 1100 mm
Länge ohne Standardschaufel: 2300 mm
Schaufelbreite: 1050 mm
Schwanzlänge: 500 mm
Höhe bei maximaler Ausdehnung: 2530 mm
Höhe bis zum Schaufelbolzen: 1933 mm
Maximale Höhe bei flach liegender Schaufel: 1740 mm
Schütthöhe: 1400 mm
Entladedistanz: 595 mm
Radstand: 940 mm
Bodenfreiheit: 180 mm
Der Kippwinkel des Eimers auf dem Boden: 27°
Schaufel-Kippwinkel in höchster Position: 114°
Mit den Hauptvorteilen „klein, aber leistungsstark, einer kann mehr“ ist der Kompaktlader die ideale Wahl für Arbeiten auf engstem Raum und den Bau von Baustellen mit mehreren Einsatzorten und wird in den Bereichen Kommunalverwaltung, Bauwesen, Landwirtschaft usw. vielseitig eingesetzt.




















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