Kumpara sa atong normalTamping Rammer, ang sunod-sunod nga tamping rammer gidisenyo alang sa pag-compact sa COHESIVE nga mga yuta, Sama sa lapok ug silt sa gagmay nga mga trabaho sa pag-ayo ug sa pig-ot nga mga lugar, sama sa mga kanal o mga lugar sa balay.. Apan mahimo usab kini gamiton sa balas ug graba.
77KGS Gasoline Impact rammer nga adunay 13.0kn centrifugal nga puwersa
Sayon nga pagsugod, ubos nga kasaba, sayon nga pagmentinar ug dili kaayo konsumo sa gasolina itandi sa duha ka-stroke nga makina
Relay nga buhat sa upat ka mga tubodnagsiguro nga balanse ang compacting force
Ang kaso sa aluminyo gwapa ,gaan nga timbangt ugmas maayo nga shockproof
Gasoline tamping rammer angayan alang sa trapiko, mga buhat sa munisipyo ug mga sektor sa konstruksyon nga adunay talagsaon nga mga gimbuhaton sa pag-tamp sa abaga sa dalan, palibot sa tulay, simento sa dalan.
Modelo | HCR90K | ||||
Modelo sa Makina | Robin EH12-2D | HONDA GX160 | HONDA GX120 | Loncin LC168-2H | Diesel nga makina 170F |
Gahum sa Makina KW(HP) | 3.0 (4.0) | 4.0 (5.5) | 2.2(3.0) | 4.8(6.5) | 3.2(4.2) |
Gibug-aton kg(lbs) | 72(158) | 77(169) | 70(154) | 77(169) | 88(193) |
Max Jumping Stroke | 6.5cm (2.6sa) | ||||
Max Impact Force | 13.0 KN | ||||
Numero sa Epekto | 450 ~850 ka beses/min | ||||
Gidak-on sa plato | 330*285mm (13*11 ka pulgada) | ||||
gidak-on sa pagputos | 460*740*1020mm | ||||







Kontaka Kami
Pahimusli ang among dili hitupngan nga kahibalo ug kasinatian, among gitanyag kanimo ang labing kaayo nga serbisyo sa pag-customize.
Kontaka ang US
Kung naa kay daghang pangutana pagsulat kanamo, isulti kanamo ang imong mga kinahanglanon, mahimo namon labaw pa sa imong mahunahuna
Girekomenda