Olùpèsè àwọn ohun èlò ìkọ́lé fún àwọn ohun èlò ìkọ́lé fún ọgbọ̀n ọdún.
Awọn nja aladapo awọn sakani lati awọn ti o tobi-ojuse dapọ ikoledanu si awọn mini aladapo. O jẹ ohun elo ti o wulo fun boya awọn onile ti o gbiyanju awọn iṣẹ akanṣe kekere tabi awọn alagbaṣe ti o yẹ ki o pari awọn iṣẹ akanṣe nla nibiti awọn ipele nla ti nja ati amọ-lile nilo lati dapọ. A ṣe apẹrẹ ẹrọ naa fun ailewu, iṣẹ ṣiṣe ti o gbẹkẹle bii agbara nla.
Aladapọ nja itanna wa ti ni ipese pẹlu Diesel engine / mẹrin-ọpọlọ ina motor ati omi-tutu petirolu engine, pẹlu kan gbóògì oṣuwọn ti4-53 mita onigun / aago 5-6 mita onigun / aago. Ti a ṣe afiwe pẹlu awọn olupese miiran, didara wa ati agbara wa tobi Anfani ni pe dapọ iyara jẹ ki ile naa pari ni iyara.
Biọkan ninu awọn oniṣẹ ẹrọ alapọpo nja ọjọgbọn ni Ilu China, a ti nigbagbogbo gbadun kan ti o dara rere ni ayika agbaye
350L nja aladapo
Ifihan wa350L nja aladapo, Ohun elo ti o gbẹkẹle ati lilo daradara ti a ṣe apẹrẹ lati ṣaajo si awọn iṣẹ-ṣiṣe kekere-kekere ati ti o tobi ju. Boya o jẹ onile ti n ṣe iṣẹ akanṣe DIY kekere tabi olugbaisese kan ti n ṣiṣẹ lori aaye ikole nla kan, aladapọ nja wa ni ojutu pipe fun gbogbo awọn iwulo dapọ rẹ.
Ni ipese pẹlu alagbaraEnjini diesel/moto ina elekitiriki merin ati ero epo petirolu ti omi tutu, Aladapọ ohun elo ina mọnamọna wa n ṣe agbega iwọn iṣelọpọ ti awọn mita onigun 4-5 / wakati ati 5-6 mita onigun / wakati. Agbara iṣelọpọ giga yii ṣe idaniloju dapọ yiyara, gbigba ọ laaye lati pari awọn iṣẹ ṣiṣe ile rẹ ni fireemu akoko kukuru.
Ohun ti o ṣe iyatọ wa si awọn olupese miiran kii ṣe didara ti o tobi julọ ati agbara ti ọja wa, ṣugbọn tun ailewu aipe ati awọn ẹya igbẹkẹle. Wa nja aladapo ti a ṣe lati pese a ailewu ati wahala-free dapọ iriri lakoko ti o n ṣe idaniloju agbara nla lati mu kọnja rẹ ati awọn ibeere amọ.
Bi ọkan ninu awọn asiwaju nja aladapo tita ni Ilu China, a ti kọ orukọ ti o lagbara fun jiṣẹ awọn ọja ti o ga julọ si awọn alabara ni ayika agbaye. Ifaramo wa si didara ati itẹlọrun alabara ti jẹ ki a ni orukọ ti o ni igbẹkẹle ninu ile-iṣẹ naa.
Yan aladapọ nja 350L wa ki o ni iriri naa ṣiṣe, igbẹkẹle, ati iṣẹ ṣiṣe o nilo lati pari awọn iṣẹ akanja rẹ ni aṣeyọri.
| Awoṣe | TDCM | TDCM | TDCM | TDCM | TDCM400-D |
| 350-D | 350-DT | 350-E | 350-ET | ||
| Lapapọ Agbara Ilu | 350L | 400L | |||
| Dapọ Agbara | 310L | 330L | |||
| Ise sise | 4-53m³/wakati | 5-6m³/wakati | |||
| Iyara Yiyi Ilu | 28r/min | 24r/min | |||
| Agbara Iru | Silinda ẹyọkan, | Ipele mẹta, | Petele, | ||
| Afẹfẹ tutu, | Asynchronous | Silinda ẹyọkan, | |||
| Enjini Diesel/ | Ina Motor | FourStroke ati | |||
| Epo epo | omi tutu | ||||
| Agbara | 6-10HP | 4HP | 8HP | ||
| Tire Iwon | 4.00-12 | 4.50-12 | |||
| Tire opoiye | Mẹrin kẹkẹ | Awọn kẹkẹ meji | Mẹrin kẹkẹ | Awọn kẹkẹ meji | Mẹrin kẹkẹ |
| Iwon girosi | 340 | 320KGS | 310KGS | 290KGS | 460KGS |
| Iwọn Iṣakojọpọ (L*W*H) | 2050 * 950 * 1280mm | 1750 * 1000 * 1260mm | |||
350L nja aladapo
International eniti o igbankan
Ipese taara lati awọn olupese okeokun
Awọn ọja ti a fi ranṣẹ si agbegbe ti o somọ
Onibara ibi ibere
pese idanimo alaye
Pe wa
Lo anfani ti imọ ati iriri ailopin wa, a fun ọ ni iṣẹ isọdi ti o dara julọ.
Kan si pẹlu US
Ti o ba ni awọn ibeere diẹ sii kọ si wa, sọ fun wa awọn ibeere rẹ, a le ṣe diẹ sii ju ti o le fojuinu lọ
Ti ṣe iṣeduro
+86-18968212829
