Ба шарофати саъю кӯшиши кормандони мо мо монеаҳои навоварӣ ва такмилдиҳии технологияро бомуваффақият шикастем. Мо технологияҳоро азхуд кардем, ки тамоми раванди истеҳсолиро таъмин менамояд ва дар саҳро (ҳо) и худро дар саҳро пӯшонидааст压实机、夯实机和电动抹子 то ҳоло.
АСОКБензин муҳаррики бетонии ларзиши плитаи компактор як воситаи бисёрҷониба ва боэътимод аст, ки барои сенарияҳои гуногун мувофиқ аст. Тарҳрезии нигоҳдории пасти он кафолат медиҳад, ки он нигоҳдории ҳадди ақалро талаб мекунад ва вақт ва кӯшишро барои операторҳо сарфа мекунад.
Дар сурати ба амал омадани ягон таъмир, мошин барои таъмири зуд, кам кардани бекористӣ ва баланд бардоштани ҳосилнокӣ пешбинӣ шудааст.
АСОКмашинаи тахтакунй камхарч буда, арзиши аълоро пешкаш мекунад. Андозаи хурди он барои интиқол ва нигоҳдории осон имкон медиҳад.
Мошин кодир асткоркарди маводи гуногун ба монанди қум, шағал ва маводи гранулӣ, ки онро барои доираи васеи лоиҳаҳо татбиқ кардан мумкин аст.
Дастаки баргардонидашавандаи изолятсияи ларзиш хастагии операторро коҳиш дода, онро ҳатто дар соатҳои тӯлонии корӣ бароҳат мегардонад. Дастак метавонад ба таври мувофиқ ҷойгир карда шавад, то ба афзалиятҳои оператор мувофиқат кунад, ки минбаъд бароҳатиро беҳтар мекунад ва шиддатро коҳиш медиҳад.
Барои таъмини қувваи муттасил ва яксон фишурдасозии тамоми замин, мошин дорои як барангезандаи пурра пӯшида, ки дар шифт насб шудааст. Ин тарҳ ба яксон тақсим кардани қувва кӯмак мекунад ва коркарди ҳамвор ва якхеларо таъмин мекунад.
Ғайр аз он, дастгирии азхудкунии зарбаи вазнини мошин ларзиши муҳаррики болоиро ба таври муассир коҳиш медиҳад, устуворӣ ва назоратро ҳангоми кор беҳтар мекунад.
Тарҳи кушоди мошин амалӣ аст, зеро он ба кам шудани ҷамъшавии лой ва хошок мусоидат мекунад. Ин хусусият инчунин тоза кардани мошинро осонтар ва қулайтар мекунад.
Умуман, ASOKБензин муҳаррики бетонии ларзиши плитаи компактор устуворӣ, осонии истифода ва иҷрои самаранокро муттаҳид намуда, онро барои лоиҳаҳои гуногуни сохтмон ва нигоҳдорӣ интихоби боэътимод мегардонад.
Мушаххасоти бештари маҳсулот | |||||
Модели | C-90HD | C-90RB | C-90SB | C-90BS | C-90LC |
Навъи муҳаррик | Ҳаво хунук карда мешавад.4-сикли, як силиндраи | ||||
Модели | Хонда GX160 | Робин EY20 | Субару EX17 | Бриггс& Stratton 1062 | LONCIN GF200 |
қувваи муҳаррик | 5,5 HP | 5,0 HP | 6.0HP | 5,0 HP | 6.5 HP |
Басомад | 5800 | ||||
Қувваи марказгурез | 15.0KN | ||||
Кори суръат | 20 м/дақ (16 дюйм/с) | ||||
Андозаи табақ | 600*470 мм | ||||
N.W/G.W.: | 90СГС/ 98КГС | ||||
Андозаи бастабандӣ | 690*530*700мм | ||||
Мошин қодир ба коркарди маводҳои гуногун, аз қабили қум, шағал ва маводи гранулӣ буда, онро барои доираи васеи лоиҳаҳо татбиқ мекунад.
Дастаки баргардонидашавандаи изолятсияи ларзиш хастагии операторро коҳиш медиҳад ва онро ҳатто дар соатҳои тӯлонии корӣ бароҳат мегардонад. Дастакро ба таври қулай ҷойгир кардан мумкин аст, то ба афзалияти оператор мувофиқат кунад, ки минбаъд бароҳатиро беҳтар мекунад ва шиддатро коҳиш медиҳад.
Барои таъмин намудани қувваи муттасил ва яксон фишурдасозии тамоми субстрат, мошин дорои як барангезандаи пурра пӯшида, ки дар шифт насб шудааст. Ин тарҳ ба тақсим кардани қувваи барқ ёрӣ мерасонад ва коркарди ҳамвор ва якхеларо таъмин мекунад.
Ғайр аз он, дастгирии азхудкунии зарбаи вазнини мошин ларзиши муҳаррики болоиро ба таври муассир коҳиш медиҳад, устуворӣ ва назоратро ҳангоми кор беҳтар мекунад.







Бо мо тамос гиред
Аз дониш ва таҷрибаи беҳамтои мо баҳра баред, мо ба шумо хидмати беҳтарини мутобиқсозӣ пешниҳод менамоем.
Бо мо дар тамос шавед
Агар шумо саволҳои бештар дошта бошед, ба мо нависед, талаботҳои худро ба мо бигӯед, мо метавонем аз он чизе ки шумо тасаввур карда метавонед, бештар кор кунем
Тавсия дода мешавад