Насоси бетонии трейлери дизелӣ JH-60 барои сохтмон | ACE

Насоси бетонии трейлери дизелии ACE JH-60 як насоси бетонии статсионарии фишурда ва фишори баланд мебошад, ки барои пудратчиёне таҳия шудааст, ки ба интиқоли боэътимоди бетон ниёз доранд, дар ҷойҳое, ки таъминоти устувори барқ ​​​​мавҷуд нест. Ин мошин бо конфигуратсияи қувваи дизелии 125 кВт бо системаи гидравликии 25 МПа якҷоя карда шудааст, барои кашидани бетони мувофиқи агрегатҳои майда тавассути лӯлаҳои интиқоли 80 мм ё 100 мм барои таҳкурсӣ, плитаҳои фарш, чӯбҳо, сутунҳо, деворҳои нигоҳдоранда ва сохтмони умумии шаҳрвандӣ тарҳрезӣ шудааст. Шассии он, ки дар трейлер насб карда шудааст, пойҳои устуворкунандаи мустаҳкам ва тарҳбандии дастраси хидматрасонӣ ин насоси бетонии дизелии сайёрро ҷойгир кардан, истифода бурдан ва нигоҳдорӣ дар ҷойҳои кори тағйирёбанда осонтар мекунад. Бо ҳосилнокии номиналии 8 м³/соат, мутобиқат бо андозаҳои агрегат то 20 мм ва масофаи интиқоли истинодии 40 м амудӣ ва 80 м уфуқӣ, JH-60 барои харидороне, ки насоси бетонии трейлери дизелии трейлер, насоси хатти бетонии гидравликӣ, насоси бетонии фишори баланд ё насоси бетонии статсионариро барои лоиҳаҳои дурдасти сохтмонӣ дар Аврупо ва дигар бозорҳои байналмилалӣ меҷӯянд, ҳалли амалӣ пешниҳод мекунад.

Эзоҳи техникӣ: Иқтидори насос ва масофаи интиқол аз тарҳи омехтаи бетон, дараҷаи агрегатҳо, пастравии қисмат, диаметри лӯла, шумораи хамшавӣ, баландии майдон ва ҳолати нигоҳдорӣ вобаста аст. Тамғаи муҳаррики дизелӣ, қувваи холиси номиналӣ ва стандарти партовҳо бояд дар нархномаи ниҳоӣ тасдиқ карда шаванд.

• Нерӯи дизелии мустақил: Бе манбаи барқи беруна кор мекунад, ки онро барои деҳот, инфрасохтор ва ҷойҳои дурдасти сохтмон мувофиқ мегардонад.

• Фишори гидравликии 25 МПа: Қувваи насосии заруриро барои интиқоли устувори бетон тавассути қубурҳои дуруст танзимшуда таъмин мекунад.

• Тарҳи паймоне, ки ба трейлер насб карда шудааст: Дарозии мошини 4400 мм имкон медиҳад, ки дар ҷойҳои корӣ ҷойгиркунии осонтар имконпазир бошад.

• Танзимоти қубурҳои чандир: Қубурҳои интиқоли 80 мм ва 100 мм-ро барои омехтаҳои гуногуни бетон ва тарҳбандии лоиҳа дастгирӣ мекунад.

• Барои агрегати 20 мм мувофиқ аст: Бетони агрегати майдаи дуруст навъшударо бо андозаи ҳадди аксар иҷозатдодашудаи агрегатҳои 20 мм коркард мекунад.

• Танзими устувори макон: Пойҳои такягоҳи вазнин устувориро ҳангоми амалиёти насосӣ беҳтар мекунанд.

• Тарҳбандии нигоҳдории дастрас: Панелҳои хидматрасонӣ дастрасии амалиро ба системаҳои дизелӣ ва гидравликӣ таъмин мекунанд.

• Санҷиши сифати пеш аз интиқол: Пеш аз интиқол гузориши санҷиши мошинҳо ва видеои санҷиши баромадро пешниҳод кардан мумкин аст.

• Интихоби вобаста ба барнома: ACE метавонад насос, қубури интиқол ва лавозимотро ба омехтаи бетони шумо, масофаи корӣ ва шароити макон мувофиқ кунад.

• Санҷиши ҳуҷҷатӣ: Гузоришҳои санҷиши мошинҳо ва видеоҳои санҷиши пеш аз интиқол ба харидорон дар тасдиқи конфигуратсияи фармоишшуда кӯмак мекунанд.

• Ҳалли дизелии танзимшаванда: Тамғаи муҳаррик, мушаххасоти партовҳо, диаметри қубур ва бастаи қисмҳои эҳтиётӣ пеш аз истеҳсол муҳокима карда мешаванд.

• Дастгирии лоиҳаҳои аврупоӣ: Гурӯҳ метавонад пеш аз интиқол хусусиятҳои метрикӣ ва талаботи ҳуҷҷатгузории мушаххаси маконро баррасӣ кунад.

• Омодагӣ ба содирот: Таҷҳизотро барои интиқоли байналмилалӣ бо истифода аз лавозимоти дахлдор ва ҳуҷҷатҳои амалиётӣ, ки дар шартнома мувофиқа шудаанд, омода кардан мумкин аст.

• Кӯмаки пас аз фурӯш: Роҳнамоии истифода, маълумот дар бораи нигоҳдорӣ ва дастгирии қисмҳои эҳтиётӣ барои дистрибюторҳо ва соҳибони таҷҳизот дастрасанд.

Насоси бетонии дизелии JH-60 барои чӣ истифода мешавад?

JH-60 барои кашидани бетони майда ва агрегатии мувофиқ барои таҳкурсӣ, плитаҳо, чӯбҳо, сутунҳо, деворҳои такягоҳ ва дигар корҳои сохтмонии манзилӣ, тиҷоратӣ ё шаҳрвандӣ пешбинӣ шудааст.

Ҳосилнокии номиналии JH-60 чанд аст?

Маълумоти техникии пешниҳодшуда ҳосилнокии номиналии 8 м³/соатро нишон медиҳад. Ҳосилнокии воқеии майдон аз омехтаи бетон, диаметри қубур, масофаи интиқол, хамшавии қубур, таҷрибаи оператор ва ҳолати таҷҳизот вобаста аст.

Оё JH-60 метавонад бетони дорои агрегати 20 мм-ро бо насос пур кунад?

Бале. Андозаи ҳадди аксар иҷозатдодашудаи агрегат 20 мм аст. Намуди агрегат, шакл, миқдори семент ва пастшавии бетон бояд барои насоскунӣ тавассути қубури интихобшудаи интиқол мувофиқ бошанд.

Насоси бетонии трейлери дизелии JH-60 метавонад бетонро то куҷо интиқол диҳад?

Маълумоти техникии истинодӣ то 40 м амудӣ ва 80 м ба таври уфуқӣ нишон медиҳад. Ин рақамҳо маҳдудиятҳои кафолатноки яквақта нестанд ва бояд бо нақшаи воқеии лӯла ва омехтаи бетон тафтиш карда шаванд.

Насос кадом диаметри қубури интиқолро истифода мебарад?

JH-60-ро бо қубурҳои интиқоли 80 мм ё 100 мм танзим кардан мумкин аст. ACE бояд диаметри тавсияшударо пас аз баррасии омехтаи бетон, андозаи агрегат, ҳаҷми зарурӣ ва масофаи насос тасдиқ кунад.

Оё JH-60 барои сохтмонҳое, ки барқ ​​надоранд, мувофиқ аст?

Бале. Конфигуратсияи қувваи дизелӣ онро барои лоиҳаҳои дурдаст ва деҳот, ки дар онҳо манбаи барқи сефазаи боэътимод дастрас нест, мувофиқ мегардонад.

Оё муҳаррики дизелӣ ба талаботи партовҳои марҳилаи V-и ИА ҷавобгӯ аст?

Конфигуратсияи зарурии партовҳои муҳаррик аз кишвари таъинот ва истифодаи пешбинишуда вобаста аст. Харидорони ИА ва EEA бояд пеш аз фармоиш дар нархномаи хаттӣ модели дақиқи муҳаррик, марҳилаи партовҳо ва ҳуҷҷатҳои мутобиқати дахлдорро дархост кунанд.

Оё насоси бетонро дар роҳҳои ҷамъиятӣ кашондан мумкин аст?

Шасси чархдор барои содда кардани кӯчонидани ҷойи кор пешбинӣ шудааст. Талабот барои кашонидан, бақайдгирӣ, тормозкунӣ ва равшанӣ дар роҳҳои ҷамъиятӣ вобаста ба кишвар фарқ мекунад, аз ин рӯ тартиби нақлиёт бояд ба қоидаҳои маҳаллӣ мувофиқат кунад.

Барои насоси бетонии JH-60 кадом кафолат мавҷуд аст?

Мӯҳлати кафолати стандартӣ як сол аст, ки ба шартномаи ниҳоии фурӯш вобаста аст. Харидорон бояд пеш аз фармоиш додан санаи оғози кафолат, қисмҳои фарогирифташуда, истисноҳо ва тартиби хидматрасониро тасдиқ кунанд.

Чӣ тавр ман метавонам нархи насоси бетонии дизелии JH-60-ро дастрас кунам?

Ба ACE кишвари таъиноти худ, омехтаи бетон, андозаи агрегат, масофаи зарурии обкашӣ, диаметри қубур, талаботи партовҳои дизелӣ ва лавозимоти дархостшударо фиристед. Сипас, дастаи фурӯш метавонад пешниҳоди дақиқи техникӣ ва нархномаро таҳия кунад.