스키드 스티어 로더 T490은 전기(8kW/72V) 및 중유(15~19.2kW) 전원 옵션을 제공하며 EURO5/EPA 배출 기준을 충족하여 기존 모델에 비해 친환경적입니다. 정격 적재 용량 250kg(최대 350kg)과 0.12m³ 버킷 용량은 소형 장비의 표준 사양이지만, 450KN의 굴삭력은 탁월합니다. 컴팩트한 크기(높이 1300mm x 너비 1100mm)와 짧은 휠베이스(버킷 포함 2700mm)는 좁은 공간에 적합하지만, 주행 속도 6km/h와 하역 높이 1400mm는 업계 평균보다 낮습니다. 트랙식 랜딩기어(지면 길이 1350mm)는 뛰어난 안정성과 230mm의 약간 낮은 지상고를 제공합니다. 이 장비는 환경 친화적이고 공간 제약이 있는 조건에 적합하며, 중형 모델보다 효율이 약간 떨어집니다.
엔진 브랜드: Electric/koop/Runtong/B&S
정격 전력: 8kw、72v200ah/15/19.2/17kw
실린더 수:2
공기 흡입 방식 : 자연 흡기
배출 기준: EURO5/EPA
정격 작동 용량: 250Kg
최대 작동 용량: 350Kg
최대 돌파력: 450KN
버킷 용량: 0.12m³
주행 속도: 0-6km/h
총 사이클링 시간: 9초
시스템 작동 압력: 17-21bar
연료 탱크 용량: 10L
작동 중량: 1200KG
트랙 모델: 180*72*45
차량 높이: 1300mm
표준 버킷 포함 길이: 2700mm
차량 폭(표준 타이어) : 1100mm
표준 버킷 제외 길이: 2300mm
버킷 폭: 1050mm
꼬리 길이: 500mm
최대 확장 시 높이: 2530mm
버킷 핀 높이: 1933mm
버킷을 평평하게 놓았을 때 최대 높이: 1740mm
덤핑 높이: 1400mm
배출 거리: 595mm
지면과의 접촉 길이: 1350mm
지상고:230mm
지면에서 버킷의 뒤집힘 각도: 27°
가장 높은 위치에서 버킷 뒤집기 각도: 114°

스키드 스티어 T490은 여러 주요 사양에서 업계 평균과 비교했을 때 어느 정도 경쟁력과 차별화를 보여줍니다. 출력 측면에서 T490은 8kW 전기 버전 또는 소형 장비에 흔히 사용되는 2기통 자연흡기 방식의 15~19.2kW 연료 엔진(Koop/Runtong/B&S 브랜드) 등 다양한 구성을 제공합니다. 하지만 전기 버전은 환경 친화성 측면에서 대부분의 기존 연료 엔진 경쟁사보다 우수합니다. 정격 적재 용량 250kg(최대 350kg)은 중형 스키드 스티어의 일반적인 적재 용량 300~400kg보다 약간 낮지만, 0.12m³의 버킷 용량은 유사 모델과 거의 동일합니다.

성능 매개변수에 따르면 최대 파쇄력 450KN은 중상위권 수준이지만, 최고 속도 6km/h는 업계 평균(약 10~12km/h)의 절반에 불과합니다. 9초의 전체 사이클 타임과 17~21bar의 시스템 압력은 일반적인 수준입니다. 고유한 듀얼 모드 버킷 틸팅 각도(지면 27° / 상면 114°)는 기존 설계보다 더 넓은 틸팅 범위를 제공하지만, 1400mm의 배출 높이는 대부분의 모델(일반적으로 1600mm 이상)보다 약간 낮습니다.


T490은 컴팩트한 레이아웃을 채택했습니다. 전체 높이는 1,300mm로 평균(약 1,500mm)보다 낮고, 버킷 장착 시 전장은 2,700mm, 버킷 미장착 시 전장은 2,300mm로 짧은 휠베이스 설계에 적합합니다. 또한, 전폭은 1,100mm(표준 타이어 장착 시)로 좁은 공간에서의 작업에 더욱 적합합니다. 1,350mm의 트랙 접지 길이는 휠 모델보다 접지 압력 분포가 우수하지만, 지상고는 230mm로 일부 경쟁 모델보다 약간 낮습니다.


전반적으로 T490은 동력화 옵션과 소형성 측면에서 장점이 있지만, 운영 효율성(속도/하역 높이)과 일부 하중 지지 매개변수 측면에서 중형 표준 모델보다 약간 효율성이 낮습니다. 중형 표준 모델은 환경 친화성과 공간 적응성이 중요한 시나리오에 더 적합합니다.

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