La minipala T490 offre sia opzioni di alimentazione elettrica (8 kW/72 V) che a gasolio (15-19,2 kW) e soddisfa gli standard sulle emissioni EURO5/EPA, rendendola ecologica rispetto ai modelli convenzionali. La sua capacità di carico nominale di 250 kg (max. 350 kg) e la capacità della benna di 0,12 m³ sono standard per le macchine di piccole dimensioni, ma la sua forza di scavo di 450 kN è eccezionale. Le dimensioni compatte (1300 mm A x 1100 mm L) e il passo corto (2700 mm con benna) la rendono adatta agli spazi ristretti, ma la velocità di traslazione di 6 km/h e l'altezza di scarico di 1400 mm sono inferiori alla media del settore. Il carro cingolato (1350 mm di lunghezza da terra) offre un'ottima stabilità e un'altezza da terra leggermente inferiore di 230 mm. Questa macchina è adatta a condizioni di spazio e di rispetto dell'ambiente, ed è leggermente meno efficiente rispetto ai modelli di medie dimensioni.
Marca del motore: Elettrico/koop/Runtong/B&S
Potenza nominale: 8 kW, 72 V 200 Ah/15/19,2/17 kW
Numero di cilindri: 2
Modalità di aspirazione dell'aria: aspirazione naturale
Standard sulle emissioni: EURO5/EPA
Capacità operativa nominale: 250 kg
Capacità operativa massima: 350 kg
Forza di strappo massima: 450 kN
Capacità della benna: 0,12 m³
Velocità di guida: 0-6 km/h
Tempo totale di ciclo: 9 secondi
Pressione di esercizio del sistema: 17-21 bar
Capacità del serbatoio del carburante: 10L
Peso operativo: 1200 kg
Modello del binario: 180*72*45
Altezza del veicolo: 1300 mm
Lunghezza con benna standard: 2700 mm
Larghezza del veicolo (pneumatico standard): 1100 mm
Lunghezza senza benna standard: 2300 mm
Larghezza della benna: 1050 mm
Lunghezza della coda: 500 mm
Altezza alla massima estensione: 2530 mm
Altezza al perno della benna: 1933 mm
Altezza massima con la benna in posizione orizzontale: 1740 mm
Altezza di scarico: 1400 mm
Distanza di scarico: 595 mm
Lunghezza del contatto del binario con il suolo: 1350 mm
Altezza da terra: 230 mm
Angolo di ribaltamento della benna sul terreno: 27°
Angolo di ribaltamento della benna nella posizione più alta: 114°

La minipala T490 dimostra una certa competitività o differenziazione rispetto alle medie del settore in diverse specifiche chiave. In termini di potenza, la T490 offre una scelta di configurazioni, tra cui una versione elettrica da 8 kW o un motore a benzina da 15-19,2 kW (marchi Koop/Runtong/B&S) con un design bicilindrico ad aspirazione naturale, più comune nelle macchine più piccole, ma l'opzione elettrica supera la maggior parte dei concorrenti tradizionali a benzina in termini di ecocompatibilità. La capacità di carico nominale di 250 kg (fino a 350 kg) è leggermente inferiore al range comune di 300-400 kg per le minipale di medie dimensioni, ma la capacità della benna di 0,12 m³ è sostanzialmente in linea con modelli simili.

I parametri prestazionali mostrano che la forza di strappo massima di 450 kN si colloca nella fascia medio-alta, ma la velocità massima di 6 km/h è solo la metà della media del settore (circa 10-12 km/h). Il tempo di ciclo completo di 9 secondi e la pressione di sistema di 17-21 bar rientrano nella media. L'esclusivo angolo di ribaltamento della benna a doppia modalità (27° da terra / 114° in altezza) offre un intervallo di ribaltamento maggiore rispetto ai modelli convenzionali, ma l'altezza di scarico di 1400 mm è leggermente inferiore rispetto alla maggior parte dei modelli (tipicamente 1600 mm e oltre).


In termini di dimensioni, il T490 adotta un layout compatto: l'altezza complessiva di 1300 mm è inferiore alla media (circa 1500 mm), la lunghezza complessiva di 2700 mm con benna e 2300 mm senza benna è dovuta al design a passo corto, e la larghezza di 1100 mm (con pneumatici standard) lo rende più adatto al lavoro in spazi ristretti. La lunghezza di appoggio dei cingoli di 1350 mm offre una migliore distribuzione della pressione al suolo rispetto ai modelli gommati, ma l'altezza da terra di 230 mm è leggermente inferiore rispetto ad alcuni concorrenti.


Nel complesso, il T490 ha il vantaggio in termini di opzioni di motorizzazione e compattezza, ma è leggermente meno efficiente in termini di efficienza operativa (velocità/altezza di scarico) e alcuni parametri di carico rispetto al modello standard di medie dimensioni, che è più adatto a scenari in cui il rispetto dell'ambiente e l'adattabilità dello spazio sono importanti.

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