Новини | ACE ASOK Machinery

Прегряването на мини багера по време на непрекъсната работа обикновено е резултат от кумулативно топлинно натоварване, надвишаващо капацитета за разсейване на охладителната система, а не от повреда на един единствен компонент. При продължителна работа с траншеи, планиране или хидравличен чучур, топлината от горенето на двигателя, загубите в хидравличната система и, при моделите, отговарящи на изискванията за емисии, температурата на последваща обработка на отработените газове допринасят за повишаване на температурите на охлаждащата течност и маслото. Ограниченият въздушен поток през подредени охладителни модули, повишеното хидравлично налягане, непълната циркулация на охлаждащата течност или честите цикли на регенерация на DPF могат прогресивно да намалят термичната стабилност. С натрупването на работни часове без достатъчен запас за охлаждане, температурата се повишава постепенно, докато се задействат предупредителни прагове или стратегии за намаляване на мощността. Точната диагноза изисква оценка на двигателя, хидравличната система и охладителната архитектура като интегрирана термична система. Разбирането на това как взаимодействат коефициентът на натоварване, околната температура, ефективността на въздушния поток и съответствието между помпата и двигателя позволява на инженерите и сервизните техници да идентифицират основната причина за прегряване по време на непрекъсната работа, вместо да подменят отделни части без системна оценка.

Популяризиране на знанията за продукта

Изпратете вашето запитване