Навіны | ACE ASOK Machinery

Перагрэў міні-экскаватара падчас бесперапыннай працы звычайна з'яўляецца вынікам сукупнай цеплавой нагрузкі, якая перавышае здольнасць сістэмы астуджэння, а не адмовы аднаго кампанента. Пры працяглых работах з выкарыстаннем траншэй, планіроўкі або шламабойнага механізму, цяпло ад згарання рухавіка, страты ў гідраўлічнай сістэме і, у мадэлях, якія адпавядаюць нормам выкідаў, тэмпература выхлапных газаў спрыяюць павышэнню тэмпературы астуджальнай вадкасці і алею. Абмежаваны паток паветра праз шматслаёвыя модулі астуджэння, падвышаны гідраўлічны ціск, няпоўная цыркуляцыя астуджальнай вадкасці або частыя цыклы рэгенерацыі DPF могуць паступова зніжаць цеплавую стабільнасць. Па меры назапашвання гадзін працы без дастатковага запасу астуджэння тэмпература паступова павышаецца, пакуль не спрацоўваюць парогі папярэджання або стратэгіі зніжэння магутнасці. Дакладная дыягностыка патрабуе ацэнкі рухавіка, гідраўлічнай сістэмы і архітэктуры астуджэння як інтэграванай цеплавой сістэмы. Разуменне таго, як узаемадзейнічаюць каэфіцыент нагрузкі, тэмпература навакольнага асяроддзя, эфектыўнасць паветранага патоку і супастаўленне помпы і рухавіка, дазваляе інжынерам і сэрвісным тэхнікам вызначыць першапрычыну перагрэву падчас бесперапыннай працы, а не замяняць асобныя дэталі без сістэмнай ацэнкі.

Папулярызацыя ведаў пра прадукт

Адправіць запыт